question diametre gaz pour vasp

[rkv]

salut

petite question donc le cuivre c est en 6-8 dans les cc mais est il possible de le faire en 12?? y a t il de raccord pour passer du 12 au 8 pour relier les appareilles? le 8 est il plus chere que le 12 vu que c est chez "narvalo accessoir"

c est pour envisager une homologation donc le 12 est il homologable ? et le system olives est il aussi homologuable en vasp??

merci

[Jeje El Dipso]

Pour le cuivre moi je l'ais trouver chez Casto il était a 7€ et des brouettes le mettre,et les raccord coude,menchon... Leroy!après je sais pas pour le reste!voilou!

[MaGoY]

Si tu mets des olives ca pose pas de soucis pour l'homologation.C'est interdit en maison mais le gaz campingcar est monté avec olives (je pense que tun('en trouverai pas chez les accessoiriste sinon)

[Jeje El Dipso]

exacte tu as pas d'autre solution que les olives pour l'homolog il me semble!en tout c'est ce que j'ai fait et je vise le VASP!

[rkv]

yep salut

alors si il est possible de faire des brasures a l argent mais vla le prix des bagettes donc si les olives ca passe niveau vasp ca sera bien bon faudrai voir si un gars du fofo l a fait pour son homologation en vasp affaire a suivre ^^

[dock]

j y vai tres bientot.......
a veritas de clermont ferrand...lol, les raccords olives ne doivent etre qu utilisé pour raccorder les appareils.
le reste, c est brasure et diametre 6 ou 8 obligatoir.
fexible interdit
tu trouves facillement du 8 ds les magasins mais le 6 c est rare et apres y faut les raccords et franchement, par la, ca se trouve pas comme ca. meme broset n en on pas!
et les raccords genre truma ou frigo le sont souvent en 6. le mieu et d en manchonner un 8, braser et en avant.
bon courage en tt cas!
et pour veritas, y veulent une attestion d un professionnel ou certificat sur l honneur que c est fait ds les regles de l art si tu le fait toi meme ou par un pote.

[cox1303]

j y vai tres bientot.......
a veritas de clermont ferrand...lol, les raccords olives ne doivent etre qu utilisé pour raccorder les appareils.
le reste, c est brasure et diametre 6 ou 8 obligatoir.
fexible interdit
tu trouves facillement du 8 ds les magasins mais le 6 c est rare et apres y faut les raccords et franchement, par la, ca se trouve pas comme ca. meme broset n en on pas!
et les raccords genre truma ou frigo le sont souvent en 6. le mieu et d en manchonner un 8, braser et en avant.
bon courage en tt cas!
et pour veritas, y veulent une attestion d un professionnel ou certificat sur l honneur que c est fait ds les regles de l art si tu le fait toi meme ou par un pote.

C'est ce que j'avais entendu sur le site. Par contre les flexibles sont tolérés pour des raccordements courts.
ps : entre nous, la brasure etain tiens aussi, mais moins forcement....roulé bouteille fermée= sécurité

[les binos]

L'étain dans un camion c'est de la merde. L'étain peu se fissurer et peu se casser à cause des vibrations.

[rkv]

+1 c est que a l argent mais le diametre en 12 passe ou pas pour viser le vasp??

[Jeje El Dipso]

je crois que c'est uniquement en 6 ou 8 mais a confirmer!!je vais regarder sur le guide AFNOR sii je trouve quelque chose!

[naturial]

yes merci jeje c est cool et au cas ou t aurais pas un pdf du guipe je le cherche mais sasns succé

[naturial]

je suis avec le compte d un pote au faite il vend son cam

[Jeje El Dipso]

yes merci jeje c est cool et au cas ou t aurais pas un pdf du guipe je le cherche mais sasns succé

si pas de souci donne moi ton mail en mp!!

[rmlc460]

Salut,
Mais pourquoi vous vous emmerdez avec du cuivre?
Dans les CC, les canalisations sont en acier, 6/8, avec des olives. C'est du matos qu'on trouve tout simplement à des prix défiant toute concurrence chez les réparateurs agricoles ou de matos hydraulique. En plus, si le gars est sympa, il a toujours des chutes qu'il fait à pas cher...
Ça supporte des pressions bien supérieures au gaz, et ça se coude facilement avec un outil à 30€ chez casto. Bon, c'est vrai que par contre, pour couper, faut avoir un peu de jus dans les bras, parce que les coupe tubes, c'est pas idéal...
A+
R.

[cox1303]

L'étain dans un camion c'est de la merde. L'étain peu se fissurer et peu se casser à cause des vibrations.

Avec un ajustement nickel des raccords, il n'y a pas de raisons. Je l'ai fait sur des bateaux, qui vibrent tout autant et prennent des chocs a tours de bras, en 3 ans pas une fuite.

[rmlc460]

Oui, mais l'étain, c'est simplement interdit pour le gaz..
Il faut au minimum un alliage etain/argent.
A+
R.