voiture qui ne s'arrête plus!!!

[fleur]

et oui quand j'enlève la clef du neiman le moteur continue de tourner... au début ça le faisait de temps en temps et maintenant c'est tout le temps..
vous savez d'où ça viens??

merci

[Raime]

Salut, c une essence?

[fleur]

non une ax diesel

[Groumpf]

Salut

Si c'est un diesel c'est surement du à l'électrovanne, c'est situé sur la pompe à injection et je crois que sur une ax, elle est verte. Faut vérifier si elle est alimentée, sinon c'est pe la membrane dedans qui déconne.

Tcho

[fleur]

ok merci je vais regarder ça demain.. mais heu.. comment on est sur que c'est ça ...?
parce que j'avoue on est des burnes en mécanique

[nomadresistance]

Salu je sais que les neman AX diesel sont souvent capricieux à voir! mais je suis pas spécialiste bon chance

[fleur]

je me demande si ça peut pas être ça.. parce au début le neman se bloquer tout le temps pour démarrer.. mais du coup je connais aucun moyen de savoir si c'est ça... mise à part de le changer

[Therowan]

Ax diesel ... trop vieux comme voiture, et ca vaut meme pas le coup de la jeter, au prix de la feraille et au poid de la voiture ...

si elle deconne j'ai une technique : un grand coup de masse ou ca va pas ... comme ca t'es sur que c'est mort et que tu peu le changé
ta la meme chance que moi, c'est d'avoir une voiture avec les pieces d'occaz pas cher donc il vait mieux changer pour 20e de piece que de pas s'en servir pendant 6 mois avant de trouver la panne ...

pour moi c'est la voiture qui est hanté et qui te demande de la laisser tranquille

[fleur]

12:56 je comprenais pas ce que tu disais je croyais que tu disais de la bazarder...mais je viens de l'acheter et elle a que dal comme bornes... mais ouais je crois que je vais faire ça changer le neiman et voir après ce que ça donne..

parce que là je suis la reine du calage!! et tout le monde se fout de ma gueule

[fleur]

faut vraiment y arrêter l'horloge
alex m'a traumatiser

[fleur]

bon je suis contente j'ai appeler le gars de la casse pour savoir combien coutait un nieman il m'a dit de passer qu'il regarderai l'electrovanne.. il assure grave

[S k i L O 31]

ouai c'est cool de sa part vaux mieux ça que de changer n'importe quoi , faut que je pense à me renseigner et si c'est bon jte tiens au jus ptite fleur

[fleur]

bon ben c'était bien électrovanne j'ai la pièce ya plus qu'à merci

[S k i L O 31]

Mince j'arrive en retard mais oui effectivement , je me suis renseigné pour toi et le type m'a dit la même chose c'est l'électrovanne qui ne fait plus la coupure ....donc c'est tout bon , tant mieux que ce soit que ça et bien bonne route avec cette ax

[fleur]

yes merci il a grave gérer le gars

[Tartine]

Hihi c'est rigolo comme panne en général c'est le contraire, ça veut pas démarrer! tu fais les choses à l'envers toi! ça doit faire bizarre quand même

[fleur]

ça fait un peu style ma voiture est hantée!!!!

put**c'te misère impossible de dévisser cette pièce du coup retour à la casse.. le gars à assurer burin / marteau .... et c'est reparti !!! elle s'éteins enfin!!!

[S k i L O 31]

il t'a fait la réparation cadeaux j'espere ...... aller roule bien avec ste caisse
PS j'ai un calostat tout neuf depuis 2 ans que j'ai dans mes pièces à vendre donc si un jour tu en as besoin pour ton AX pense à moi ...........(on s'arrangeras avec une bonne bière pour le paiement )

[fleur]

oui bien sur gratos!! bien vu le calorstat en plus j'ai déjà changer sur la camion... comme ça au moins je sais déjà faire

par contre le gars m'a dit que ce moteur d'ax était naz (1400 queqluechose) je suis dingue on viens de l'acheter un peu cher parce qu'elle avait 100 000 bornes et consomme du 4.5l..
m'enfin... c'est vrai que tout casse super vite depuis qu'on l'a (5 mois) le loquet du coffre est niké et impossible d'en trouver un autre... la fenetre se remonte à la main. les loquet pour fermer de l'intèrieur la voiture son casser à ras (je sais pas comment ça c'est péter.. )... et pis je dois en oublier.. c'est de la vrais daube mais ça roule

[-gaston-]

Salut Fleur,

le gros point faible de ce moteur c'est le joint de culasse... vérifie régulièrement ton niveau d'eau et laisse bien monter ton moteur en température avant de le solliciter

Tu peux même éventuellement installer un interrupteur pour pouvoir déclencher manuellement le ventilo si tu fais beaucoup de ville afin de prévenir toute surchauffe

mais bon, à 100mkm, ça va tu as quelques milliers de km tranquille devant toi

Un vrai chameau cete petite caisse, j'étais à 4 litres de moyenne avec la mienne