FUITE tambour arrière g. plutot huile que liquide frein ??

[BenoitD]

Salut à tous,

J'ai un petit souci de freinage à l'arrière sur mon 207d alors je démonte les tambours et la: pchhhiittt !!
Je m’aperçois que tout le tambour est noir, bien noir .... comme si c'était de l'huile ou de la graisse ...
En démontant les différentes parties du tambour je pensais localiser une fuite sur le cylindre de roue mais je n'en suis pas sur.

Quand le cylindre de roue fuit et que le liquide se répend pensez vous que tout noircit et devient huileux-graisseu ?
Si c'était que du liquide de frein ne serrai ce pas juste trempé ?

D’où peut provenir cette fuite ? Une fuite de pont dans le tambour c'est possible ?

Voila ! Je pense avoir posé le problème !

Je peux envoyer une photo si ça peut vous aider ...

J'attends beaucoup de vos réponses car avec un pépin comme ça je ne suis pas prêt de passer le CT !!

Alors à vos claviers !!!! HELP HELP HELP !!

Benoit !!

[ma et benton]

une fuite de pont dans le tambour pas trop possible
moi je pense que c'est ton liquide de frein qui t'as pourri ton tambour

[tipierre]

une fuite de pont dans le tambour pas trop possible

Bien sûr que si.
L'étanchéité du demi-arbre de roue est assurée par un joint spi, s'il est abimé l'huile de pont peut couler dans le tambour.

Quand le cylindre de roue fuit et que le liquide se répend pensez vous que tout noircit et devient huileux-graisseu ?
Si c'était que du liquide de frein ne serrai ce pas juste trempé ?

Le liquide de frein est assez gras, quand il coule dans le tambour, il se mélange aux résidus présents dans le tambour (usure garnitures), ça a tendance à former un corps gras noir et pâteux.

Un coup de bombe nettoyant frein et vérifie l'étanchéité du cylindre de roue, soulève les soufflets de part et d'autres, si fuite il y a tu devrais le voir immédiatement.
Si pas de fuite à ce niveau, il faudra sans doute changer le joint spi de demi-arbre/moyeu.

[ma et benton]

une fuite de pont dans le tambour pas trop possible

Bien sûr que si.
L'étanchéité du demi-arbre de roue est assurée par un joint spi, s'il est abimé l'huile de pont peut couler dans le tambour.

au tant pour moi

[BenoitD]

Salut à vous !!

Après bidouillage je pense que c'est bien du liquide de frein qui coule dans le tambour (enfin j'espère).
Quand je fais tourner le moteur je ne vois pas d'huile qui sort du pont.
En démontant l'autre cylindre de roue (coté droit) je me suis rendu compte que lui aussi était cassé (le joint noir dans le cylindre) et du coup il se met à couler ... encore plus vite que l'autre. Du coup je n'ai plus de freins ....

Alors merci pour vos réponses aussi rapides.
Je vais acheter deux cylindres de roue, changer les mâchoires et quelques ressorts et le tour sera joué !

Encore merci pour votre aide.

A bientôt sur le forum !

Benoit (et Cécile qui va bientôt reprendre la route !)