déséquilibre frein avant 508 help!!!

[klint]

Salut à tous

bon je vais essayer d'être clair et précis. Voila j'ai passé mon 508 année 1981 au contrôle technique, résultat déséquilibre frein arrière trop important (obligation de contre visite) et pédale de frein course trop importante ( sans contre visite ). Je précise que c'est des freins hydraulique, tambour avant et arrière

Je rentre chez moi j'appelle un pote qui a un maitre cylindre en bon état, je le remonte, purge le système, m'occupe du rattrapage automatique et j'essaie dans un chemin, ca freine nickel je bloque les roues arrière. cool

je retourne au ct et le mec me dit que maintenant c'est l 'avant qui est déséquilibré et l arrière nickel

je repurge l'avant au cas ou, rattrapage automatique ok, j'y retourne et toujours pareil

sachant que les garnitures sont en bon état et qu'il n'y a pas de fuites. Aussi je sais que c'est la roue avant gauche qui ne freine pas

j 'aimerais comprendre pourquoi avant le changement du maitre cylindre c'était l'arrière qui freinais pas et a présent c'est l'avant et surtout si quelqu'un a une idée pour résoudre ce problème

je sais que le sujet déjà été abordé mais chaque cas est particulier

merci d'avance pour votre aide

tchao. klint

[klint]

bon, personne peut m'éclairer, je sais pas j'ai pas été assez clair oui c'est tellement le bordel que personne n'ose s'y aventurer

[cox1303]

Salut, regarde comment est organisé le freinage en suivant les durites, a mon avis les roues qui t'ennuie sont "jumelée" par le meme etage du maitre cylindre. Il y a de fortes chances que ca soit lui. Ou peut etre le cylindre avant n'a pas supporté le changement de celui de l'arrière ( jalousie ). Le surplus de pression l'a fait laché.
Moi je controlerais le cylindre qui t'ennuie, si ok, je demonterais le maitre cylindre pour un gros nettoyage et controle des coupelles, ensuite remplacement integral du liquide de frein.
Voila

[klint]

donc voila ou j'en suis
sachant que c'est la roue avant gauche qui ne freine pas, j'ai redémonté la cloche afin de voir un peu plus clair, le cylindre de roue ne fuit pas, je l ai fait fonctionné en le maintenant avec des tournevis et ca marche très bien.
du coup j ai dégraissé la cloche et les mâchoires, mis une goutte de graisse entre les mâchoires et le flasque pour que ca coulisse bien, nickel
j ai essayé et le probleme est toujours le même, c 'est la roue avant droite qui freine direct et pas la gauche, j avoue que c'est bizarre tout ca.
franchement cela me fait plutôt penser à une bulle d'air dans le système mais ca fait déjà deux fois que je le purge
c'est la merde...

[klint]

je viens de démonter les durites coté gauche, j'ai passé un câble à l'intérieur pour voir si il y avait pas une vacherie bloqué et ce n 'est encore pas ca
demain je démonte le cylindre de roue, je vais bien voir
sinon personne n'a une petite idée

[klint]

aujourd hui j'ai démonte le maitre cylindre
pas de fuite nickel cela dit un peu de mal a fonctionner quand même du coup dégrippant a l intérieur et puis je l ai fait fonctionner avec une soufflette pas mal de fois, trempé dans le gazole puis de l huile a l intérieur et rincé a de l essence
du coup il marche nickel

je le remonte et forcé de constater que c encore pas ca

alors là je commence sérieusement a bloquer
je commence à me dire que je vais mettre une bulle d'air dans les tuyaux du coté droit pour que ca freine moins...

[cox1303]

Est tu sur de ta manière de purger? Ne pas laisser le bocal se vider par exemple.

[klint]

oui je suis sur pour la purge, de plus dès que tu appuies sur la pédale ca freine, elle est bien dur

[cox1303]

ben la je cale alors....

[tipierre]

Yep,

Petit truc tout con, as-tu pensé à régler tes garnitures par l'ouverture au niveau du flasque des deux cotés de façon à ce que celles-ci viennent "lécher" les tambours??

[cox1303]

et attention à ne pas nettoyer un coté si tu ne fais pas l'autre
plus par sécurité que pour le CT

[klint]

donc j ai démonte le coté qui freinait, le maitre cylindre était un peu grippé aussi et j ai inversé les cloches.
du coup c l autre coté qui freinait, donc je les ais remis dans leur bon sens et la ca ne tire plus
bonne nouvelle, j ai passé des heures la dessus.

[lamou14]

c'est bon ta réussi???
j'ai eu le meme genre de connerie sur mes frein arriere et comme toi j'ai galérer...
mais bon la patience paye toujours........(a un moment ou un autre)héhé