gestion du service sur plusieurs batteries

gestion du service sur plusieurs batteries

Messagepar juzamthai » 01 PMvLun, 29 Nov 2010 17:06:15 +000006Lundi 2009 040540

Salut salut

Jai une question.
Comment automatiser l utilisation des batteries ?
Jai 3 batteries aux d amperages relativement differents (44 100 et 125) et je voudrais ne plus m embeter a changer le convertisseur de batteries (via les pinces) et idem pour le service en place dans la caisse.
Est ce que des diodes me permettraient de faire ca ? separer les batteries pour les relier a un + commun qui servira a alimenter tout le tableau electrique (les diodes rentrant en jeux pour eviter les connexion entre plusieurs + de batterie qui ferait vase communiquant et bousirrait mes batteries.

Et aussi, est-ce qu il y a moyen de recharger mes 3 batteries avec un seul coupleur 2 batteries sans le faire manuellement avec 3 circuit en paralleles et des coupes batteries ?


Merci davance pour votre aide.
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Re: gestion du service sur plusieurs batteries

Messagepar travellingzeb » 01 AMvVen, 03 Déc 2010 11:13:23 +000013Vendredi 2009 041140

Salut

déja si tu veux coupler des batteries, il faut qu'elles soient quasi identiques en terme d'ampérage (à 10% prés), sinon il y a risque que la plus faible soit plombée par la plus forte.

Ensuite pour la charge, c'est plus efficace d'avoir à recharger une bonne batterie à décharge lente que 2 ou 3 batteries. Quand tu couples, le courant de charge est divisé. En gros il te faudra 3 X plus de temps pour les recharger.
Donc alors que tu pourrais avoir une batterie chargée à 100 %, t'en aurais 2 à 60 ou 3 à 40 (c'est surement pas les chiffres exact mais c'est juste pou illustrer).

tu recharge comment ? panneau ou alternateur ?
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Re: gestion du service sur plusieurs batteries

Messagepar juzamthai » 01 PMvVen, 03 Déc 2010 22:32:26 +000032Vendredi 2009 041040

Salut

Ben justement, j aimerais garder chaque batterie isoler l`une de l`autre, en charge et decharge.
J`utilise l`alternateur du 410, donc 70 Ah je crois.

Isoler les batteries a la charge, donc un circuit pour chaque batterie (en respectant les 20% d`amperage)
Donc permutter a la main chaque batteries, une fois qu`une a pris sa dose de recharge.

J`ai pas de sous alors l`alternative, grosse batterie c`est pour plus tard, inch allah !

Je me demande si je me prend pas trop la tete ^^ et que de toute maniere je peux gerer le tout a la main avec des coupes batteries et des pinces pour le service :)


Mais bon c`est toujours interessant de comprendre les possibilites de montage.
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