dangereux fumer de frigo!

[tibo508]

bonjour tout le monde,
ma question était de savoir si le fait de ne pas avoir vrement deux prise d'air sur les frigo gaz
avais une grande importance ou pas?
question securité?

[Busta]

Salut,

Les grilles servent à 2 choses :
- à refroidir l'arrière du frigo pour un meilleur rendement de froid en créant un "courant d'air"
- à évacuer les gaz brulés

Tu veux en mettre qu'une seule ?

[Oh_Marcello]

il faut savoir qu'un frigo (gaz, 12V ou 220V) produit de la chaleur, donc il faut impérativement une bonne circulation d'air autour. Dès lors qu'il a cette ventilation adéquate, il fonctionnera au mieux. Règle d'or : les 8 centimètres à l'arrière au minimum, car la partie arrière est celle qui chauffe (conduits, évacuation, etc.) et si tu respecte la règle, ton frigo ne posera pas de problème. Autres règles d'or : ne JAMAIS faire fonctionner un frigo:

1. sur le 12V à l'arrêt, car il fusille ta batterie très vite
2. au gaz en roulant, car la turbulence du véhicule en mouvement empêche la circulation de l'air correcte et peut faire un retour du CO2 vers l'intérieur (ça pue! ça intoxique!)
3. en dévers - quand ton camion n'est pas à niveau, par ex. en pente, car le frigo doit être à niveau pour bien faire son office. Les gaz intérieurs détestent être ballotés, bousculés ou pas à plat.
4. après un parcours tout-terrain ou le frigo a été bien secoué, voir point 3.
5. enfin n'oubliez pas que les frigos ne peuvent JAMAIS refroidir moins que 20°C vis à vis de l'air extérieur, cela signifie que si dehors il fait +30° eh bien le frigo pourra pas être inférieur à 10°C à l'intérieur, sauf si vous avez le modèle américain nucléaire.

[tibo508]

Je vous remerci pour vos reponse deja.
le truc c'est que pour le moment jai deux grille de ventilation,une en bas et l'autre plus haut.
mais le truc c'est que je souhaitai changer de place le frigo,et donc repercer les trou de ventilation.
mais j'ai peur que avec tout ces trous le camion prenne trop le froid?!
je suis obliger de tout déplacer parcque ma douche vas prendre la place du frigo dans le futur(en atandan on les prendra dehors)

merci d'avance

[popeye110]

Salut
2 point Marcello ou je ne suis pas tout a fait d'accord
un frigo tri-mixte peut marcher au gaz en roulant normalement il y a une protection vers la flamme pour éviter les turbulences de plus tous les frigo sont équipés avec un termocouple qui coupe le gaz des que la flame disparait .Normalement la cheminée du gaz rejette directement a l'extérieur .moi je roule au gaz en permanence au 12V la chutte de tension est trop forte (20A)
Pour les performances les frigo "dometic" sont garantis pour 35° d'ecart de température avec une ventilation correcte j'ai un dometic de 165l au oplus fort de la chaleur ( 36°) j'avais 2° dans le frigo et -18 dans le congel en fonctionnant au gaz
@+Popeye

[Oh_Marcello]

Salut Popeye, en fait je crois qu'il est plus prudent de ne pas avoir de flamme allumée en roulant, car déjà d'une les renvois de Co2 peuvent incommoder (perso dans mon ex-vw ma taupe me faisait royalement chmirrer "ça puuuuuuueeeee!!!!" ) et ensuite dans mon 308 il y a trop de distance entre le poste de pilotage et le frigo, si y a une couille c'est pour sur que je serais un peu stressé. En plus vu que je trimbale 80L de GPL je préfère, en roulant, éviter d'avoir une flamme allumée, histoire de collision entre la flamme et les gaz de pétrole liquéfiés, pas glop.

Ensuite vu la taille de ton frigo, je me dis en effet qu'à coté j'ai l'air vraiment d'un pti nain (t'as vraiment le modèle américain nucléaire ), mon électrolux tient à peine 2 sixpacks de bière et fera assez de glaçons à peine pour une tournée... j'y stocke uniquement mes médocs.

Pour en revenir à la question rouler + gaz allumé, je suis croyant (en la notice d'entretien qui me dit "ne pas rouler avec le gaz allumé". Voilà.
Bonne route @+

[nemesis]

bah sans compter que si ton frigo marche au gaz, c'est que ta bouteille est ouverte, et en cas de choc si un tuyau s'arrache c'est moyen!

[tibo508]

allez les gens!
que d'avis divergent,moi je vais essayer de tourner que avec le gaz,comme mon frigo ne fait que 36l je crois.
je ne pence pas avoir de problème,si ton racordement et ton installation est correctement bien fait ya pas de raison.
comme le disait popeye si tes grilles de ventilation son bien situé,les fumées parte bien directement a l'éxtèrieure il n'y a pas de raison davoir d'odeur ou autre!!!

[tibo508]

ah oui je voulait demander aussi.
j'ai collé une sorte couche isolante pou mettre sur mes parois qui entour mon frigo et mon four qui fait comme de l'allu et du polystirene de l'autre coté.savoir si c'est une bonne chose ou pas??
avis au amateur
merki

[nemesis]

ca isole du chaud alors oui pourquoi pas!

sinon pour laisser le frigo au gaz quand on roule, le truc aussi, c'est qu'avec le deplacement du cam's ca créé du deplacement d'air succeptible d'eteindre la flamme. mon pote roule frigo au gaz, mais son frigo s'allume automatiquement si la flamme s'eteind, et il l'entend souvent se rallumer quand il roule...donc si on a pas ce systeme de rallumage automatique, les bieres risque d'etre tiede a l'arrivée!

[Oh_Marcello]

très franchement, rouler avec une glacière "inerte" au fond de laquelle il y a ce que je veux garder froid et au-dessus deux ou trois blocs de cet accessoire "à garder le froid" me suffit amplement. C'est résolument que je roule avec le frigo à gaz totalement éteint!

[tibo508]

je pençe fonctionner comme tu me dis oh marcello,avec la glaciere des bloques de glace et la glacier,et faire tourner le frigo que quand tu est posé!
je m'en suis sorti comme sa av mon ancien 208 pendan les vacances,sa le fera bien encore.
il faut ne faut pas s'abituer au lux.sa fouette le lux