refection carrosserie 609 a l'arc

[radium99]

salut tout le monde
j'aimerais profiter du soleil pour refaire ma carrosserie (bas de caisse aile avant droite et le toit )
apres avoir visiter quelque post je vois que tout le monde conseille la soudure au mig
or je n'ai qu'un poste a l'arc et pas les moyen de claquer 2 a 300 euros pour un poste a mig
mes questions: _quel amperage utilisé pour souder des toles sans passer a travers ?
_comment bien proteger la tole apres meulage des soudure et avant peinture ?
_plier la tole sans plieuse y a t'il une facon particuliere de faire (pour faire propre)
_demontage d'une aile de 609 ( 2vis caché dans l'epaisseur de la prte et le reste c visser ou c'est souder ?
_quelles precaution a prendre pour souder sur un camion (avant et pendant )
par avance merci de vos reponse

[RENARD]

lache l'affaire,c'est impossible de faire de beau cordon,c'est pour ca qu'on conseille le mig.

[hazetek]

_quel amperage utilisé pour souder des toles sans passer a travers ?

une petite doc avec le tableau qui va bien. si tu le fais à l'arc je te conseille de t'entrainer une semaine ou deux avant de passer aux choses sérieuses. et oui c'est tout un métier.

_comment bien proteger la tole apres meulage des soudure et avant peinture ?

il existe des produits qui le font bien, je laisse les carrossiers répondre. moi j'utilise une sorte de vernis magique et ça le fait. j'ai mangé le nom. mais en utilisant l'outil recherche du forum tu trouveras tous les renseignements nécessaire.

_plier la tole sans plieuse y a t'il une facon particuliere de faire (pour faire propre)

je me suis toujours posé la question

_quelles precaution a prendre pour souder sur un camion (avant et pendant )

débrancher la batterie et l'éloigner. travailler au sec pendant et après. ne pas avoir trop picolé avant.

[Aldo68]

ne pas avoir trop picolé avant.

et pendant
Sinon pour plier avec un étau c'est faisable

[RENARD]

Pour la tolerie je ne peux pas expliquer,parceque c'est vraiment pas facile de recreer exactement la meme forme,quand je vois le temps a passer pour refaire un truc a l'identique c'est très long

[radium99]

ok
a la vue de ces reponses j'avoue etre calmé
cependant je ne comptais pas faire un cordon mais faire des points de soudure tout les 5 cms meuler les soudures proteger la tole et mastiquer
sinon pour proteger les metaux j'utilise habituellement du galvanisant a froid en bombe c 'est efficace mais comme je compte lui refaire une peinture je me demande si un appret ne serais pas mieux qu'un produit antirouille classique
or entre appret epoxy ,appret phosphatant y a t'il une grande difference ?
quand a l'entrainement je me doute bien que je vais pas faire une soudure digne d'un pro en 20minutes c'est pourquoi j'ai garder tt les morceau de carrosserie qui ont ete decoupés sur le camion au moin ya matiere a entrainement

ne pas avoir trop picolé avant.

faut bien s'hydrater un peu ca chauffe sec l'arc et puis la karmelite fraiche ca hydrate super bien

[hazetek]

ah ben si c'est de la karmelite alors

[mathH]

Sinon pour plier avec un étau c'est faisable

il va faloire un bon marteau et de la tole pas trop grosse car sinon tu va galérer et sa va faire degueu

[Aldo68]

pourquoi tu refait ta carosserie avec quoi comme tôle
moi avec de la tôle de carosserie ça ce plie très bien a l'étau

[radium99]

alors c'est de la tole acier en rouleau de 2mm d'epaisseur qu'un pote a recuperé chez un fermier (il a retolé une remorque a grain avec ),jai ausi recuperé 2 carres de tole galva ( genre de grosse cheminée szur le toit des usines )
oui c clair que pour les angles droit l'etaux ca marche plutot bien
mais pour les arrondis c'est pas la joie
je mettrais des photos de ce qui a a faire sur la carrosserie ce soir ca vous donnera une idée de l'etendue des degats

[radium99]

Salut
les photos arrivent mais la j'ai plus internet (aarrangement avec les voisins qui ont malheuresement demenagé )
ce week end je ferais ca de chez un pote
a plus