Régalge freins sur 508

[Tiem'a]

Bonjour,

Quand je tourne les tambours de mon 508, il ne frotte pas contre les garnitures.

Comment régler les freins ?

et autres questions en avance est ce que je dois démonter les tambours pour connaitre l'usure de mes garnitures ou est ce que je peux aller jusqu'au réglage maximum en étant sure de ne pas freiner sur les rivets ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Tiem'a

[julio]

salut
pour regler tes garniture , regarde derriere le tambour tu as une petite encoche ou tu peut passer un tournevis ; tu tombera sur une roue cranté que tu vissera ou devissera jusqu a tes garniture leche le tambour .
pour l usure des garniture c est pareil tu a 2 encoches derriere une de chaque coté tu regarde pour voir l etat ;(prend une lampe )

va voir sur ce topic ces pour 406 mais ces la meme pour 508 viewtopic.php?f=18&t=12447&p=182740&hilit=frein+508+reglage#

[Scual]

Tiens mon activité de ce matin!
A l'arrière des roues, t'as un flasque. Y a 3 lumières, 1 en bas, et 2 sur les côtés. T'enlèves les bouchons en caoutchouc. En regardant par les lumières sur les côtés, tu peux voir l'usure des garnitures.
Pour rattraper le jeu, tu dois te munir d'un tournevis plat et d'une paire de chandelles. Tu lèves le camion. Tu desserre le câble du frein à main. Dans la lumière du bas, tu a accès à une molette (c'est une petite roue dentée). Tu glisse le tournevis dans la lumière et tu fais tourner la molette du bas vers le haut (tu verras c'est très chiant quand c'est un peu grippé) pour serrer les garnitures contre les tambours. Quand la roue se bloque, tu desserre (en faisant tourner la molette ddu haut vers le bas) d'un quart de tour. La roue doit tourner librement. Tu fais cette opération sur les 4 roues, tu resserres le frein à main, tu t'assure que les roues arrières tournent toujours bien. Tu reposes le camion et tu te casses en vacances.

[Scual]

Arf Julio t'as posté en même temps que moi!

[Tiem'a]

Merci beaucoup !

Je regarde ce weekend !!!