direction assistée qui grince 210d!!!

[droche]

voilà mon 210d à la direction assitée qui grince, et je viens de me rendre compte d'un récipient cylindrique sous le capot ou il ya marqué "graisse" en allemand qui est vide, et j'ai fai quelques kilomètre avec se truc vide, est ce que c'est là ou l'on met l'huile spéciale pour la direction!

[Raime]

Salut, le bocal se trouve a droite quand tu ouvres le capot moteur ext, il te faut de l'huile de D.A, type dexron II ou III, elle est rouge et fluide.
Tu en mets jusqu'au niveau superieur, tu demarres, braques les roues a fond de chaque cotés et refait l'appoint.
La jauge au cas ou tu t'en serait pas aperçu, c'est le ptit bouchon au centre du bocal, pour remplir si tu veux pas te faire ch.. tu devisses le capot complet.

[Raime]

Ah oui et profites-en pour graisser les pivots de roues avec une pompe a graisse, un graisseur en haut et un en bas de chaque coté.

[droche]

ok je te remercie, c'est ce que je pensais! mais le truc c'est qie ce camion n'avais pas rouler depuis 3 ans, et j'ai fait 3 bornes avec sans huile pour la direction assitée, est ce qu'il y aura des conséquences? et pour le pivot de roue ça se situe ou exactement pour que jy mettre la graisse car je débute en mécanique mercedes! merci encore!

[Raime]

Les pivots, ce sont les axes qui permettent au roues de pivoter.
En haut et en bas des "pivots", tu verras une tetine (graisseur), trouves une pompe a graisse et en voyant l'embout tu capteras vite a quoi ça ressemble.
Pour les consequences, 3 bornes ça va pas tuer la pompe, surtout que tu roules droit en general enfin vaut mieux parce que les bleus ils aiment pas les cams qui zigzaguent .
La pompe, elle couinait juste en tournant le volant, genre virage serré ou manoeuvre ? ou alors tout le temps?

[droche]

béh en fait j'ai dévisé le bocal et il resté de l'huile au fond, et donc j'ai fait 30km avc le fond, j'ai remis de l'huile ce matin comme tu m'avais dit par contre les graissement de pivot je le ferai au garage, car je vais refaire tous les gressage au garage vu qu'il pas rouler depuis longtemps, et là je suis dans la montagne, et quend je tournais ça grinçai bien quend même! tu pense que c'est quoi?

[Raime]

C rien ou presque, quand tu tournes les roues, l'huile pousse un verin qui assiste la direction,
si le verin se rempli, le bocal se vide un peu plus, d'ou le grincement - couinement de la pompe qui tourne un peu a vide.
Maintenant que le niveau est fait, ça grince plus ?

[droche]

salut, bon cé cool, ça couine plus du tout, je te remercie ezncore pour les infos!