clé bloquée

[bouc26]

Bonjour à tous,

Voilà un peu plus d'un an que le vieux n'a pas tourné (6 pneus à changer, contrôle a passer, 2 batteries raides mortes et pas un rond) et là, la clé est bloquée dans le neiman.
Est-ce que quelqu'un a déjà vu ça et une idée pour le résoudre ?

Merci.

[didier012]

bonsoir

essaye avec du dégrippant ou avec du wd40..
qui ne tente rien n'a rien

[tipierre]

Quel bahut?
L508D?

Il y a un contacteur qui bloque la clef sur le neiman, tu peux l'ôter pour sortir la clef.

[bouc26]

salut,

J'avais essayé le WD 40 y'a déja un petit moment, ça a rien donné, ni sur le coup, ni 24 h aprés !
Merci quand même.

[bouc26]

Salut tipierre,

Donc c'est bien un L508D, année 84.
Qu'est qu'un contacteur ? La petite cosse qui arrive avec deux fils (rouge et noir) ?
Je l'ai enlevée ça a rien fait, est-ce que le problème peut être lié au fait que les batteries sont à plat ?

merci

[Sam & Leila]

re,
peut de chance que ce soit à cause des batteries

[Raime]

re,
peut de chance que ce soit à cause des batteries

Et si justement ....

[tipierre]

re,
peut de chance que ce soit à cause des batteries

Et si.

Il y a une bobine sur le neiman, contrôlée par l'alternateur via un relais.
il faut que tu sortes cette bobine ou que tu remettes une batterie en bon état.

[bouc26]

Salut et merci pour les conseils, j'essaye de charger les batteries et je vous tiens au courant...
Est-ce que ça craint de charger deux batteries branchées en série avec un chargeur 12V ?
A+

[Raime]

Non, mais ça risque d’être long .....
Oublie pas d'ouvrir les bouchons, si tu recharges les batteries "en place", déconnecte la masse qui va au châssis du cams.
Contrôle le niveau de liquide après la charge, pas toujours possible avec les batteries "sans entretien".
Pas de clopes, briquet... à proximité quand ça charge a cause des gaz dégagés.
Graisse les cosses au remontages, et serre bien.

[bouc26]

Bon, aucun résultat pour le moment, je suis bon pour acheter deux batteries je crois...
Merci toujours!

[Sam & Leila]

re,
peut de chance que ce soit à cause des batteries

Et si.

Il y a une bobine sur le neiman, contrôlée par l'alternateur via un relais.
il faut que tu sortes cette bobine ou que tu remettes une batterie en bon état.

salut,

je comprend mieu maintenant. Je n'ai pas de bobine sur mon 508. les cosses y sont mais l'emplacement est vide. Elle sert à quoi exactement, vu que je n'ai pas de problèmes sens?

[cox1303]

C'est une install differente, meme delire sur le l608 mais a quoi sert ce bloquage de clé, je me le demande aussi?

[coroless]

j'ai le meme probleme sur mon lp1013 demarrage en 12v. est ce que qulqu'un sait si c'est le meme que tout les lp et 508 de la meme epoque?

[Aïoli34110]

Salut !
J'ai eu le soucis ! J'ai mis (pour depanner) un bout de fil(volant) sur une cosse de contacteur et en faisant toucher avec l'alim du neimann ça te debloque la clé ! ça fais BZZZzzzzz et tu peux retirer ta clé !

[Aïoli34110]

Sur la tof de tipierre, tu debranche ta cosse blanche ac les fils marron et noir, puis avec un pont tu fais toucherune des 2 broches avec ton gros fil rouge quiest a gauche sur la tof ! Voilou j'espere pouvoir t'aider et avoir été assez "clair"
@+ On da road !