Fuite boite de vitesse L407D de 1978

[Oldman]

Bonjour,
Je remets ici un message que j'avais peut-être posté dans une mauvaise rubrique ou sous un mauvais sujet:

Fourgon L407DA SIE 35 de 1978, moteur OM616 65CH boite 4 vitesses.

J'ai une fuite sur la boite de vitesse, elle est suffisamment importante pour que je lui apporte un remède..
La fuite se produit uniquement en dynamique (moteur tournant).

L'endroit, c'est ci dessous:


Une autre vue :



Cela semble venir du reniflard du couvercle du sélecteur de vitesse
viewtopic.php?f=87&t=15940&p=235358&hilit=reniflard&sid=be6e2f27589e493bf57dd7b73dca5226#p235358

Je vérifie le niveau de la boite. Il manque un peu. J'ai vidangé la boite (un peu moins de 2 litre d'huile récupéré). L'huile ne me parait pas "pourrie". Je refais le plein avec 2 litres d'huile "Matic DIII" de marque "Minerva". LA boite de vitesse, selon la fiche trouvée sur le forum, serait (pour le L407D 0309) une boite G1/18-4/5,45 contenant 1,5l d'huile.
Pourtant avec 2 l d'huile, rien ne coule par l'orifice de remplissage. Je croyais que le plein de la boite était bon lorsque l'écoulement se faisait par cet orifice.
Enfin, bref, je remets en route, plus de fuite apparente. (Je n'ai pas encore roulé avec le fourgon qui pour l'instant est en hivernage).
Je ne comprends pas la cause de cette fuite.
Le reniflard n'est à priori pas bouché puisque la fuite provenait de là.
Comment la boite peut-elle se mettre en pression?
Une Idée?
Merci.

D'autre part,

- comment identifier la boite de vitesse montée ?
- Comment savoir si le plein de la boite est bon ? Faut-il faire un complément de plein jusqu'à écoulement ?
- l'huile employée (normes Dexron HDIID/Et Dexron IIIG/IIIH est-elle bonne pour les boites Mercedes qui sont
préconisées avec de l'ATF type A ?

Merci pour les réponses

Oldman

[salander]

Salut vieil homme,
Tu es sûr que ça pisse par le reniflard? Souvent, les suintements proviennent des joints toriques des axes de fourchette.http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=87&t=33437

Pour l'identification de la boîte, regarde la plaque fixée dessus.

A part quelques exemplaires pour lesquelles il faut utiliser de la SAE 80 (c'est indiqué sur la boîte par un moulage venant de fonderie) l'huile préconisée est de la Dexron pour boîtoto ou direc. assistée.

Effectivement, le niveau est atteint quand l'huile affleure l'orifice de remplissage

[Oldman]

Bonsoir,

Je suis certain que la fuite venait bien du reniflard.
Aucune fuite au niveau des joints toriques des axes de fourchette.
De plus, ce n'étaient pas des suintements, mais du goutte à goutte et une petite flaque dessous au bout de quelques minutes.
(Vieil homme peut-être, mais la vue est encore bonne).

Pour l'identification, je n'ai aucune plaque visible sous la boite, ni sur les cotés. Si la plaque est dessus, comment peut-on y accéder ? peut-être avec un miroir, je vais vérifier demain.
Pour le niveau d'huile, je vais faire un complément de plein. Mais alors, l'identification de la boite donnée par la fiche ne serait pas la bonne pour mon fourgon (contenance supérieure à 2 L).

[Oh_Marcello]

Pour l'identification, je n'ai aucune plaque visible sous la boite, ni sur les cotés. Si la plaque est dessus, comment peut-on y accéder ? peut-être avec un miroir, je vais vérifier demain.
Pour le niveau d'huile, je vais faire un complément de plein. Mais alors, l'identification de la boite donnée par la fiche ne serait pas la bonne pour mon fourgon (contenance supérieure à 2 L).

salut
c'est une frappe à coté du bouchon de remplissage, des chiffres+lettres sur une partie lisse pas trps grande.

[Oldman]

Bonjour,

J'ai été voir à coté du bouchon de remplissage.
Juste au dessus, je lis "26D-7"

Plus haut encore , partiellement masqué par le récepteur d'embrayage, une inscription qui commence par "309" mais je ne peux pas voir la suite. ce chiffre "309" est le début du numéro de série du fourgon.

Si "26D-7" est l'identification de la boite, cela correspond à quoi ?

Merci.

[Oh_Marcello]

ça c'est une question pour Tipierre... c'est lui le grand spécialiste des numéros de série.

autrement là y a peut-être une amorce de d'aide...


là ils en vendent, des échange standard je crois:
http://mb-parts24.com/Manual-Transmission

la une belle vue éclatée:



et une photo vue de l'autre face


voilà je peux pas faire plus, j'ai mal aux doigts alors pas de mécanique pour moi...