[Résolu] Dépose du tambour sur 407D

Salut,
J'ai un probleme pour enlever le tambour de mon 407.
J'ai mes tige fileté sur lesquelles je fixe mes roues jumellées qui sont HS, rongées, etc...
Je n'arrive pas a retirer le tambour pour acceder a ses trucs filetés.
Sur la RT il me dise d'enlever la vis fraisé de fixation du tambour, je la trouve pas, je vois un truc mais je suis pas sur que ce soit ca.
Dois demonter les ecrous du moyeu ou pas ???

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9279.jpg

Sur cette photo dans la tache humide, il y a comme une vis pour tournevis plat mais c'est limite soudé, est-ce ca la vis dont ils parlent dans la revue technique???
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... CF9280.jpg

non c'est pas ça. j'en suis sur. pas besoin d'enlever les écrous du moyeu , ça c'est juste pour graisser le moyeu ou sortir le demi arbre.

la vis de fixation n'est peut être tout simplement pas présente, il faut savoir qu'elle ne sert qu'à maintenir le tambour le temps de mettre la roue par dessus. c'est les écrous de roues qui le maintiennent.

à mon avis tu as juste à trouver les bonnes vis d'extraction du tambour pour le décoller. sinon tu prend 2 massettes , tu en colle une au tambour et tu tape dessus avec l'autre, c'est l'onde de choc qui va le décoller.

et sache une chose, les écrous de roue n'ont pas besoin d'être serré à bloc. lorsque tu les remonte graisse légèrement la tige filetée pour éviter qu'ils grippent et serre les à 20Kg, pas plus, pas moins, c'est à cause d'un serrage abusif que tout a pété. pour serrer à 20 Kg ou bien tu chope une petite clé dynamo (magasin bricolage pour 50e tu en as une, ou tu la glisse dans ta manche comme moi), ou bien tu te trouve une rallonge de 1m pour serrer, et tu appuies dessus avec une balance de salle de bain jusqu'à ce qu'elle indique 20Kg. j'insiste sur ce point, trop serrer les écrous de roue ça bousille les écrous, les tiges filetées et sa agrandi les trous dans les jantes. sur un véhicule de cet âge on s'appercoit des conséquences du serrage à bloc du style je saute sur la croix.

Ok merci de tes conseils,
donc je n'ai rien a redemonter juste à taper un peu avec une cale pour le faire sauter.
Je tiens au courant
Merci

Mais j'ai l'impression que c'est solidaire

Qu'appelle tu les vis d'extractions? ou se trouvent elles?

Parceque la vis de fixation elle a l'air dy etre mais elle est plus grippé on dirait qu'elle est soudé.

je sait pas si sa peut t aider mais j ai sa dans mes fichier

je sait pas si sa va correspondre mais je le met quand même

Jte remercie, j'ai peur de devoir en arrivé la hélas...
Je vais dérégler les freins déjà, vu que la rien ne bouge mais je vais attendre d'autre commentaire avant de me lancer à tout démonter.
Merci

les vis d'extraction c'est juste des vis que tu met dans les petit trous du tambour et en vissant ca décolle le tambour. dans la rta il devrait y avoir la ref de la vis. moi pour mon sg c'etait des M8*40 si mes souvenirs sont bons. mais va donc te choper la rta tout est dit étape par étape normalement. elle y est sur mécaniktout.

bon courage moi je déco!

je l'ai la rta!

Ca y est!!!
enfin!!!
Merci Jeff c'etait bien ca, je l'avais vu mais je pensais pas devoir tout démonter.
Merci hazetek pour ta patience et tes conseils