branchement poste 12v dans cam 24v

[chacha]

Salut la Tribe!
Question pour les callés en élec!
Je viens de brancher un poste 12v dans mon camion qui est en 24v. Je l'ai branché sur mes batteries solaires avec un transfo 24v vers 12v.
Jusqu'ici tout va bien. Ca fonctionne, mais j'avais débranché mes batteries moteur et je ne l'ai pas encore installé.
Mon doute est de savoir si je l'installe s'il n'y a pas un risque de le cramer. Car on m'a dit que s'il touchait la carrosserie du camion il allait peut etre prendre la masse qui serait en 24v et là "bye bye"
Donc j'attend qu'on éclaire ma lanterne!
Si jamais je dois l'isoler genre lui faire une boite pour qu'il soit pas en contact avec la carrosserie, est ce que le fait de brancher l'antenne ne risque pas de provoquer un court jus aussi puisque ça touche la carrosserie?
Je n'y connais rien en élec donc si vous pouvez m'aider ça serait vraiment très très très sympa!
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Geronimo aka Dj-M]

la masse en 24v et la même qu'en 12v : la masse.

[chacha]

ok, si c'est si simple que ça et bah c'est good! J'ai installé le poste, les batteries moteurs sont débranchées mais il n'y a aucune raison que ça crame! C'est fantastique!

[Geronimo aka Dj-M]

le transfo qui alimente ton poste tu le branches sur les batteries moteurs?

[chacha]

non, tout est branché sur les batteries solaires

[Geronimo aka Dj-M]

donc le moins de tes batteries auxiliaires n'est relié à aucune masse du camion? si c'est le cas tu risques rien.

[chacha]

Non le moins n'est relié à aucune masse. Mais quand on dit "masse" on parle bien de la carrosserie par exemple?
Et mon antenne est branchée sur le camion, et le poste touche la carrosserie. Est ce que ça peut faire un faux contact?
Bon on m'a déjà dit que non mais au cas ou, je redemande!

[Geronimo aka Dj-M]

ok, oui la masse c'est la carrosserie du camion, on y branche le moins de la batterie pour créer une référence potentiel et ainsi sa permet d’économiser un tas de fils sur le faisceau électrique.
Pour l'antenne normalement elle est isolé de la carrosserie au niveau du passage carrosserie donc aucun contact entre les deux. donc c'est bon no problemo

[chacha]

Ok! Et le fait que la carcasse du poste touche la carrosserie c'est aussi "no problemo?
Merci pour les infos!

[Geronimo aka Dj-M]

non sa devrais rien faire, si tu me dit que le moins de tes batteries auxiliaires n'est pas relié au moins de ta batterie moteur alors il se passera rien. si t'as vraiment peur mais du scotch entre le poste et la carrosserie, mais franchement je vois pas ce qui pourrai ce passer.

[delta9xxx]

Avec le transfo 12/24 logiquement ça devrait passer, la ou ça peut craindre c'est si tu passe pas par le transfo mais que tu te branche sur une seule batterie. Dans ce cas faut prendre la bonne c'est à dire celle don le moins est relié à la carrosserie et pas celle dont le moins est relié au plus de l'autre, sinon la carcasse de l'autoradio se retrouvera au potentiel de 12V et en touchant la carrosserie au potentiel 0v (masse), ben paf!

[chacha]

Merci! Tout est ok!

[Geronimo aka Dj-M]

bon et ben tant mieux alors