Choix de batterie, rentabilité

[dodistackt5]

Salut la tribe,

Bon voilà j'allais acheter 2 batteries comme celle là: http://www.campingcarsaccessoires.com/b ... ,3103A.cfm pour mon panneau de 250w.

Sauf qu'en me renseignant vite fait, les batteries Gel seraient quand même bien meilleures mais 2 fois plus chers, est-ce qu'elle dure 2 fois plus longtemps minimum? Et est-ce que ça arrive souvent une décharge totale?

C'est pour vivre à l'année, pour un frigo waeco 40l, et usage normal ordi, lumière, pompe...

Sinon j'ai trouvé une Gel 150ah pour 250€ mais vu qu'on peut la décharger à fond ça serait équivalent à 220ah plomb nan?

Vous me conseillerez quoi?

[vince99]

qu'elles soit à gel, ou acide/plomb ,
on ne peux pas les décharger à plus de 50% sous peine de voir leur durée de vie grandement réduite.

les seules que l'ont peux décharger à 80% sans les abimer,
ce sont les batteries lithium et LiFePO4 (lithium fer phosphate).....
je te laisse aller voir les tarifs

[mickmick]

Pour vivre à l'année, il faut maîtriser son bilan énergétique.

Ensuite ben c'est un coût de calculette...et de carte bleue

Peut-être que des batteries AGM feraient bien l'affaire...

[dodistackt5]

Pourquoi tu dis ça? De ce que j'ai lu, les agm c'est celle qui ont le moins de durée de vie, 500 cycles environ...

[higginspower]

J'étudie de mon côté le sujet des batteries auxiliaires et j'en arrive à la conclusion personnelle qu'il faut pas trop bloquer sur les durées de vies promises par les fabriquants.
300 cycles pour du pb/acide contre 500 pour les agm/gel, ok en laboratoire et selon les tests normés mais dans la vrai vie ca donne quoi ? Ca Donne qu'en général au bout de 5 ans tes batteries commencent à veillir peu importe la techno.

Les technos plomb agm ou gel apportent "seulement" le fait d'être sans entretien (l'électrolyse ne s'évapore pas) et plus sécuritaire (pas de risque de fuite d'acide)

Ce qu'il faut faire attention, toujours selon moi, c'est plutôt de choisir une batterie à decharge profonde dont l'usage et donc le design interne est différent d'une batterie de démarrage de véhicule.

Perso si je devais me constituer un parc de batterie solaire je choisirais ça : https://www.ebay.fr/itm/161516139863
- Yuasa L35-100 http://www.yuasa.fr/yuasa/datasheet/index/sku/L35-100/

Qualité nippone sans chichi et bon marché que l'on peut checker et entretenir soi même si besoin.
400Ah de réserve pour le prix de 220Ah en gel Victron (https://frama.link/Victron) y a pas photo ! Je peux presque me permettre de les renouveler plus souvent...

Kdo bonus pour commencer à ce faire sa propre idée :
- https://frama.link/TechnoBatPb
- http://www.yuasa.fr/informations/technique/comment-fonctionne-une-batterie/

Après je suis peut être passé à côté de quelquechose

[dodistackt5]

C'est ce que je me dis aussi, si j'achète une gel et ça m'embête de mettre autant d'argent dedans...

Sinon tu penses quoi de celle là? https://www.amazon.fr/Hankook-Loisirs-B ... nkook+10ah

Cyclage profond aussi apparemment, mais à mon avis ça veut pas dire grand chose avec ce type de batterie

[higginspower]

Pas vraiment d'avis si ce n'est qu'Amazon j'évite pour des questions d'éthique mais c'est un autre sujet !

Essaie de chercher des avis sur cette marque et de trouver qui la fabrique. Y a pas mal de ce genre de batterie sur Lbc aussi...

Le prix est vraiment tentant du coup en surdimentionnant ton install tu devrais économiser les cycles et donc les faire durer

[Redhunter]

C'est batterie megastore qui vends ces batteries, on est pas obligé de passer par Amazon pour les acheter, elles sont au même prix sur le site:
https://www.batteriemegastore.fr/
J'ai déjà commandé chez eux, (3 batteries) aucun souci, ils sont pas trop chers, livraison GLS gratuite...
Les batteries qu'ils ont, de la marque Hankook, se dénommaient Alphaline auparavant, ces batteries avaient une bonne réputation, la marque a dû être rachetée et c'est sûrement fabriqué en Asie.
Je leur ai acheté deux Alphaline une démarrage, et une décharge lente avant de vendre mon CC, et j'ai acheté une Hankook démarrage pour mon 412 il y a quelques mois.

[dodistackt5]

Merci du renseignement, j'ai finalement commandé les vechline vu que j'ai commandé d'autre pièces également.
Batterie vendue comme sans entretien, en me renseignant un peu sur ces batteries il faut bien sûr vérifier de temps en temps et ça me rassure

[shpakwa]

Le top du top en agm c'est le plomb pur, mais le prix s'en ressent. Le problème avec les batteries a entretient c'est les fuites (bouchon mal refermé, vibrations etc...) et toute batterie non scellée a forcément besoin d'entretien.

[higginspower]

Oulala ! Mine d'or d'infos : http://www.batterie-solaire.com/Guide-technique-batterie-plomb-materiels-solaires.htm