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Bonjour à tous;
ça fait longtemps que je ne viens pas par ici mais je suis toujours avec mon 507d (12 ans ensemble!).

Or il m'arrive quelque chose d'inquiétant et je n'arrive pas à comprendre. Pas facile de le décrire mais j'essaye:

conditions : en accélération, vitesse autour de 25-45 km/h donc entre 2 me et 3 me
Il y a tout l'arrière qui tremble, comme quand on roule sur le goudron ralentisseur, aussi avec l'embrayage détaché, c'est-à-dire aucune relation avec le moteur.

Au début j'ai pensé à quelque chose concernant la transmission (le pire)

Puis je commence à imaginer quelque chose concernant les freins arrière, notamment un point faible (le moins pire)

Franchement j'ai peur. Est qu'il y a des suggestions? Des expériences similaires?

Merci d'avance pour tous éclaircissements!

Yo, impossible a dire a distance mais voila de quoi poursuivre tes recherches: leve ton bahut et regarde partout derriere que toute les fixations soient ok: goujons de roues, barre stab, lames, croisillons d'arbre, roulement de nez de pont...
Tu peux aussi (en etant un peu prudent et a deux..) toujours le cul levé le mettre en marche sur le second rapport jusqu'a la vitesse fatidique et regarder a ce moment-là ce qu'il se passe dessous.

tes pneus sont en bon état?

cheb 85 a écrit:tes pneus sont en bon état?

Oui bien sur..
Ca se passe entre l'arbre de trasmission et l'essieu arriere.
Mais il ne m'arrive pas en vitesse et il n'est pas constant (au moin pour l'instant..)

Et au dela des 45 ca s'arrête ?

Crocozorus a écrit:Et au dela des 45 ca s'arrête ?

non... il y a tout l'essui arriere qui vibre. si j'accelère (en forçant la résistance) il revient à la normalitè
Je rappelle qu'il s'agit d'un 507d et qu'il y a les roues jeumelèes..

je pencherai pour un croisillon de pont, simple a vérifié, tu attrape ton arbre, tu le tourne ou tu met un tournevis dans le croisillon et tu vois si ça bouge!

j'ai eu ça sur ma volvo ( impossible de dépassé 70km/h tellement ça vibrait) et sur une bm, la c'était intermittent

bon courage!

pour moi aussi je pense la meme chose...croisillon hs ...l'arbre n'est plus dans l'axe et forcément se repercute au pont...j'ai eu ça sur une lada (sport equipé d'une balle de tennis sur la boule d'attelage )