[RESOLU] Kit hydrogène

[dede]

moi je trouve bizarre que les seuls qui sont contents du kit sont ceux qui les vendent.......après voilà j'en ait pas, j'attend d'avoir d'autres avis....

[bidouille23]

Bonjour,

Oh marcello , je suis d'accords et pas en même temps .

D'accords si ont roule sur un régime constant , comme en faisant l'essai que tu décris .
Et pas d'accords car quand ont roule le régime est variable , la production d'H2 dois donc être variable elle aussi et suffisante a tout les régimes .

Pour l'instant je dirais la même chose que Dede , mis a part les vendeurs personne ne dis de bien de ces kit , a l'inverse pour les pantone tout le monde est d'accords .

J'attends aussi des essais et des résultats exploitable .

[merco 410d]

salut tout le monde
ouai pour en venir a l'economie de gasoile ..... je doute pas du fonctionnement mais ya en effet le probleme de la duree de vie de nos ptit moulin!!!???

et pourquoi ne pas plutot se pencher sur se dispositif:anti pollution, optimiseur de combustion:

C'EST L4ECONOMISEUR DE CARBURANT C3___http://WWW.ECOCARBUC36.COM MOI SA FAIT 4 ANS QUE JE LE VEUX SUR MON CAM'S et je vous assure que on le retrouve surtout sur les ptits avions en aeroclub et sa marche


teunez moi au jus si vous connaissez merci by

[bidouille23]

Bonsoir,

95 euros et ça fait 4 ans que tu le VEUx , donc que tu ne l'as pas acheter en fait c'est ça .
A 95 euros pourquoi attendre 4 ans si cela fonctionne si bien ???

Sinon mis a part ce qui est dis , quand je regarde la photo cela ressemble très fortement à une grille en cuivre émaillé roulé en cône et branché sur la batterie assez con a faire soit même en fait .

Pour ce qui est du vortex créé c'est du pipeau , tu peut faire un vortex avec un feuille de métal , pas mal de gens on essayer , moi y compris , bilan , mis a part perturber l'admission d'air et du coup fumé plus , le vortex ne fait rien .A si ça fait un truc pas cool quand la pièce métalique est mal fixer et aspirée par le moteur ... , ça permet de consommer moins une fois qu'on a changé le moteur contre un plus jeune ...

Pour ce qui est de charger l'air électriquement par contre faut voir effectivement .

[merco 410d]

ha voila quelqu'un qui en vien!
ba ya des distance de fixation a respecter et de plus il y a un minimum de masse de matiere de cuivre a respcter aussi!

il ne faut pas modifier lordre des amperages qui fournisssent la contribution a une meyeur combustion et economie et en effet j'ai attendu 4 ans pour installer se bazard parce que je ne veux pas mettre 95boulle dans une bricolle pareille! j'attend de rencontrer quelqu'un qui a une replique identique et aussi fliable car moi je n'arrive pas le recréer!!!!

parcontre je vais finir par depouiller un aeroclub!!!!

[Oh_Marcello]

le meilleur économiseur de carburant c'est le pied droit, avec un accessoire:

A placer sous la pédale d'accélérateur.

[bidouille23]

Bonjour

les oeufs en effet sont une bonne méthode pourvus qu'il soit Bio .

Sinon un peu de lecture

http://www.econologie.com/forums/essai- ... t1985.html

Du coup je me dis que mon AVEC devais être mal adapté arff , mais cela répond a la question aussi du gain avec une ionisation de l'air de combustion , ceci dis à 95 euros c'est du vol (sauf dans le cas de dépouillage d'aeroclub ) .

Avec du fil émaillé ou pas d'ailleurs il est facile de faire la même chose même si cela n'as pas la même forme , Merco 410 je t'invite donc ici
http://www.econologie.com/forums/post234634.html#234634

pour nous faire part de tes remarques et observations sur le montage de ce type de "chose " sur les moteurs d'avion .

On pourras faire le retour sur ce forum ensuite pour en dire plus