Installation d'un mano de pression d'huile 207D

[MercoRoots]

Salut les baroudeurs !

Ca y est j'y suis, après avoir été convaincu et comprenant l'importance de ce mano il est crucial d'en installer un avant de prendre la route. Si je veux partir tranquillllouuuu.

Je sais que j'ai un embrayage a faire mais j'ai prévu ce chantier pour cet été faut que je vois pour m'acheter un dépose boite si je veux pas en chier a la remonter surtout qu'elle est fonte donc bon ca doit peser un âne mort.....

Pour ce qui est de la marque je ne sais pas trop vers quoi m'orienter, si jamais vous en avez une a me conseiller n’hésitez pas je suis preneur. Pour le type de mano je vais prendre un hydraulique.


Si j'ai bien compris il faudra que je le branche sur la sonde de pression d'huile qui est sur mon carter de filtre a huile.

IMG20250424200011.jpg (68.17 Kio) Consulté 393 fois

Branchement du voyant d'huile moteur il me semble.

Capture d’écran du 2025-05-20 20-30-07.png (499.82 Kio) Consulté 393 fois

[rsgqkweekkk]

Salut,

t'as tout bon, c'est bien la sonde d'origine et son fil.

tu parle de mano hydraulique, tu veux dire "mécanique"?, Si c'est le cas je t'encourage a aller feuilleuter ce topic, la seule diff c'est que toi ta sonde (et donc adaptateur) c'est du 14x1.5
viewtopic.php?f=86&t=47381&hilit=+mano+pression+huile

je le precise quand meme, mais pour 2fois moins cher tu peux trouver ca en elec (deja monté, pas de soucis)
https://www.vega-automoto.fr/26570-mano ... Cyho&gQT=1


vroum!

[MercoRoots]

Hello !

Merci pour les infos ! Yes je voulais dire un mano mécanique d'ailleurs je pense que je vais prendre un stack, j'veux du bon matos.

Pour l'installation si je comprends bien le mano est fournis avec la sonde et le tuyaux, moi faut juste que je perces le tdb , que j’achète un adaptateur en T(14x1.5 ) pour le brancher avec la sonde d'huile. Le truc chiant c'est qu'il ne faut pas se planter avec le T lors du montage... Puis brancher l'elec' sur les fusibles et hop c'est réglé

J'vais commander ca quand j'aurai mon salaire et je vous tiens au jus

[rsgqkweekkk]

Merci pour les infos ! Yes je voulais dire un mano mécanique d'ailleurs je pense que je vais prendre un stack, j'veux du bon matos.
[...]
Puis brancher l'elec' sur les fusibles et hop c'est réglé

alors non, un mano mecanique ca marche sans electricité, (sauf si tu veux l'eclairage, auquel cas tu te ponte sur ton ampoule de compteu par exemple) y a que la sonde a brancher, c'est l'huile elle meme en montant dans la durite qui donne vie au mano.
Tiens, là t'as la notice du stack si t'es curieux:
https://fr.merlinmotorsport.co.uk/files ... ctions.pdf
tres bon matos, mais cher et plus minutieux a installer que un mano elec.
Pour le meme prix t'as aussi du vdo avec la sonde adaptée en 14x1.5
https://www.driftshop.fr/mano-pression- ... html?gQT=1

[MercoRoots]

Bon bah y'aura pas de mano de pression d'huile, le claquement moteur vient des bielles, le vilo est bien attaqué...
Plus qu'a chopper un nouveau OM616

[rsgqkweekkk]

Ah merde...comment t'as affiné ce diagnostic?

Le bon coté des choses c'est que desormais tu peux mettre un 617

[MercoRoots]

Bon de retour sur ce poste, je suis en train de faire une commande pour le mano de pression d'huile, j'ai besoin de savoir si oui ou non il 'y a bien un soucis de pression d'huile. Si c'est bien le cas ca expliquerai des choses autrement je me serai peut-être gouré ?

Mais y'a quand même le jeu latéral des bielles ca doit bien venir de quelque part.

Donc pour l'adaptateur j'ai trouver ca " Connecteur Capteur Pression D'huile Adaptateur T en mâle et femelle M14 X1.5 avec un trou laterale 1/8npt. Je ne sais pas si l'acier inoxydable est une bonne chose de plus c'est un truc chinois mais j'ai pas

https://www.amazon.fr/Connecteur-Pressi ... 2WXFX?th=1
https://www.swapland.fr/raccord-droit-p ... huile.html

adaptateur T .jpg (33.43 Kio) Consulté 207 fois

Et le mano, un p'tit stack avec le matos pour monter tuyaux+raccord. Donc pas besoin d'acheter un tuyaux cuivre pour raccorder j'pense qu'il y a ce qu'il faut en longueur avec.

https://www.gt2i.com/fr/manometre-stack ... 00547.html

[rsgqkweekkk]

Yep, t'as tout bon pour ton instal si tu veux partir sur du meca.

Quand/si tu swappe ton bouzin il te suffira de recuperer la plaque vissée sur le conduit de filtre a huile pour pas te farcir un montage demontage sinon t'aura plus d'olives pour sertir la durite.

Autrement il y aura largement assez de durite dans la boite pour faire ton montage, le plus delicat vu l'emplacement de la sonde est de bien gerer le chemin pour pas pincer ni faire de plis. A la base c'est plutot destiné a aller d'un compartiment moteur classique genre voiture, donc plutot droit que d'arriver par dessous -c'est pour ca que le vdo electronique et sa sonde deja en 14x1.5 (celle d'origine tu t'en care de la laisser) , pour le meme prix sont plus simple a installer et plus pratique en cas demontage/demontage.

Bref, prudence au montage du meca, t'as le droit qu'a une chance

[rsgqkweekkk]

sinon t'as qu'a etre chez gt2i prend tout la bas...
https://www.gt2i.com/fr/sondes-transmet ... 84612.html

[MercoRoots]

Rho merci pour les infos tu gères, il est vrai que si je dois changer le moteur je me ferais bien chier a installer un mano meca alor qu'en elec' aucun soucis. En plus c'est pour une vérif'.

Donc avec le recul je vais prendre un VDO

Il me parait mieux a encastrer dans le tableau de bord, et une fois les branchement fait, sonde + files a connecter sur la platine du porte fusible et normalement ca d'vrait l'faire.

Par contre je n'arrive pas a comprendre une chose, est ce qu'ils sont tous fournis avec ce qu'il faut pour l’installation.

Genre le liens vers le VDO que tu m'as filé, c'est inclu dans le prix la sonde en 14.5 ? Parce que je trouve ca vraiment pas cher 40e le tout puis y'a pas trop d'infos sur les fournis avec le mano :/


https://www.driftshop.fr/mano-pression- ... html?gQT=1

Je sais que je vais acheter mon adaptateur en T mais si y'a pas besoin d'acheter une sonde, j'le prends demain ( parce que si je cumule le prix de la sonde ca coute limite plus cher qu'un stack hydraulique.

[rsgqkweekkk]

Genre le liens vers le VDO que tu m'as filé, c'est inclu dans le prix la sonde en 14.5 ? Parce que je trouve ca vraiment pas cher 40e le tout puis y'a pas trop d'infos sur les fournis avec le mano :/

Soyons clair. C'est un choix technologique que tu fais, pas un choix de budget. Du bon matos ca vaut le prix du bon matos: poru 40e tout compris t'as du Vega.
Là dans tous les cas tu t'en sors pour une centaoine d'euros, sauf qu'avec le vdo t'as pas besoin d'acheter un adaptateur, (et pourquoi tu bloque sur un té? La sonde d'origine tu t'en branle de la remonter) il te suffit de choisir la sonde que tu veux: tu vois, là t'as du 14x1.5, c'est parfait.

donc c'est 37.99+59.99.

sinon non, je pense pas que les fils soient fournis avec..m'enfin il y aura bien une notice dans la boite, d'toute facon y a un + un - un sonde et un eclairage, rien de sorcier. Ou si t'as un doute bah t'envoie un mail au site, ils te diront.

apres, des mano elec vdo ou jaeger y en a plein le bon coin aussi..tu peux n'acheter neuf que la sonde.

Bref, a toi de trancher, c'est comme tu le sens

[MercoRoots]

Yo !

Bon c'est good j'ai tranché et j'ai acheté un mano stack avec le T. Je prefere avoir le moins possible d'éléc et une indication plus fiables quitte a plus galéré a l'installation

Bon je continurai ce poste pour un tuto montage avec photos ( évidament aussi pour demander de l'aide en cas de soucis ^^ ) quand j'aurai reçu l'tout

J'ai hâte de voir ce que va donner le mano car en ce moment j'ai des soucis au niveau de l'allumage du voyant de pression d'huile, parfois il s'allume et s’éteint après avoir démarrer et surtout c'est une petites secondes après les autres.

Des fois il ne s'allume pas du tout va savoir...

Bon j'ai hâte

[307DBEIGE]

As tu vérifié si la cosse n était pas abîmée ?
Mon voyant pression d'huile fonctionne à nouveau : le fil s était détaché de la cosse...

[rsgqkweekkk]

As tu vérifié si la cosse n était pas abîmée ?
Mon voyant pression d'huile fonctionne à nouveau : le fil s était détaché de la cosse...

bien joué, bien trouvé


@Mercoroots: tu monte donc un té au lieu de juste l'adaptateur que je t'avais mis en lien? J'ai aucun souvenir des diametres stack, contact le site pour savoir, je suis pas certain que ce soit du 1/nft, y en a plusieurs dans la boite.

[MercoRoots]

@Mercoroots: tu monte donc un té au lieu de juste l'adaptateur que je t'avais mis en lien? J'ai aucun souvenir des diametres stack, contact le site pour savoir, je suis pas certain que ce soit du 1/nft, y en a plusieurs dans la boite.

Yep en théorie mon branchement ressemblera a celui qu'a fait Xabi avec son T pour garder son témoin de sonde et foutre le tuyaux du mano.

Mhmm si j'ai pris celui que tu avais mis en lien

Autrement je verrai quand j'aurai reçu le mano et je contacterai le site a ce moment voir je verrai au garage du coin si ils ont des trucs.

[MercoRoots]

As tu vérifié si la cosse n était pas abîmée ?
Mon voyant pression d'huile fonctionne à nouveau : le fil s était détaché de la cosse...

Yes j'y avais jeter un coup d'oeil et normalement c'etait bon, il y avait juste un truc de couleur bleu qui était entre la jonction de la sonde et de la plaque du filtre a huile, de l'oxydation je pense.

Mais top si ca re-fonctionne chez oit

[rsgqkweekkk]

Yep en théorie mon branchement ressemblera a celui qu'a fait Xabi avec son T pour garder son témoin de sonde et foutre le tuyaux du mano.

Mhmm si j'ai pris celui que tu avais mis en lien
.

ah bah oui chuicon, j'avais oublié ce topic -par contre, pour finir de chipoter, en lien chez gt2i j'ai mis juste un adaptateur 14x1.5 sur 1/8nft, pas un té, j'voudra pas t'induire en erreur.

[MercoRoots]

Ahah moi aussi je l'avais oublié a un moment ^^

T’inquiètes po j'en ai pris 2 de configu' différentes pour avoir 2 montages différent ( enfin je pense ) histoire aussi d'assurer le coup si j'en perds un au moment du montage ce qui je pense va m'arriver