Feu de position arrière gauche MB100 ne marche pas

[tancrede]

Salut à tous, j'ai un pb sur le feu de position arrière gauche.
J'ai bien 12V en sortie de fusible (le F14 pour moi), mais ce 12V n'arrive pas/plus jusqu'au phare arrière.
Je suis conscient qu'il suffirait de retirer un fil, mais c'est un peu galère avec mon aménagement, du coup je me demande comment ça se fait que ça s'est arrêter de fonctionner d'un coup... Et si on peut trouver un schéma du faisceau électrique et où il passe, pour voir où potentiellement j'ai la panne.
J'ai bien un faisceau qui part sur le montant de la portière, mais les couleurs ne correspondent pas à ce qui sort de la boîte de fusible...
Qqn a t-il déjà expérimenté de genre de panne?

[rhum001]

Tu as contrôlé l'alimentation à l'arrivée de ta platine de feux? commence par la déja pour voir si ce n'est pas la platine en elle même.

Ensuite Il faudrait regarder dans la revue technique si tu n'as pas un connecteur entre ta boite a fusible et ton feu arrière, c'est souvent la que les soucis de connectique commencent..
As tu un attelage? Si oui il faut contrôler également l'état de la prise, voir si tu n'as pas d’oxydation au niveau des broches qui pourrait créer un court circuit.

Si tout ça c'est bon alors après c'est multimètre, shéma élec et contrôle de la continuité fil par fil...

Pour exemple, récemment je n'avais plus de veilleuse coté gauche sur mon 207d (ni avant ni arriere) et plus d'éclairage du compteur, c'était un éclaireur de plaque qui était en court circuit! et bizarrement sur le schéma l'éclairage de plaque n'est pas sur le même faisceau, et le fusible qui sautait n'est pas sensé avoir de rapport non plus, comme quoi des fois les pannes élec, on pense chercher au bon endroit et puis en fait...

bon courage

[tancrede]

Oui j'ai contrôlé à l'arrivée de la platine de feux justement je n'ai rien sur le feu de position...
L'attelage bien vu, je l'ai vérifié, il n'y a pas de soucis, en même temps si il y avait un court circuit ça ferait sauter le fusible, ce qui n'est pas le cas.

La revue technique ne détaille pas les différents faisceaux et où il passent, c'est bien là mon problème. Effectivement j'ai l'impression qu'il y a un connecteur d'après le schéma élec, mais impossible à localiser. Je testerai bien tout au multimètre, mais j'ai pas envie de tout démonter, ça va me prendre un temps fou!

Je suis bien d'accord avec toi que les pannes élec c'est pas évident à trouver!

Bon j'imagine qu'il ne me reste plus qu'à tirer un câble...

[tancrede]

Bingo!!!
En vérifiant sous le camion je tombe sur un faisceau électrique qui court le long du chassis. Un petit trou dans le faisceau avec une substance bleue attire mon œil : du sulfate de cuivre. J'ouvre le faisceau et je tombe effectivement bien sur des câbles sulfatés et dénudés, dont un câble gris qui correspond au feu arrière gauche carrément sectionné.
Du coup j'ai réparé tout ça et ça refonctionne!!!
++

[rhum001]

Nikel, bien joué