recherche solution tachygraphe

[fitzla]

Bonjour à tous !

Récemment, j'avais garé mon camion en enclenchant le coupe-circuit, et lorsque je l'ai désactivé, l'aiguille du tachygraphe est montée et se bloque au maximum. En ouvrant le cache supérieur, j'ai vu que la petite crémaillère qui actionne l'aiguille était complètement montée. Avec un petit bout de plastique blanc en forme d'arc de cercle qui se baladait dans le machin, dont un endroit témoignait clairement qu'il était cassé.

Du coup, en redescendant manuellement la crémaillère, l'aiguille se repositionne spontanément à la normale (0km/h à l'arrêt), mais dès que je roule, tout le système se repositionne au maximum.

J'en ai conclu que c'est ce petit bout de plastique qui devait avoir fonction de réguler le mouvement de la crémaillère, et son retour, mais comme j'ai pas réussi à ouvrir le tachygraphe après l'avoir démonté, je sais pas trop.

Bref, plusieurs question :
- comment ouvrir le boitier du tachygraphe, pour voir comment bricoler un truc pour que ça remarche.
- est-ce normal que mon coupe-circuit ait provoqué ça ? Y-a-t-il vraiment un lien ?
- quelqu'un aurait-il un tachygraphe pour camion mercedes 508D pas cher si jamais je suis obligé de le changer ?

Merci d'avance à tous !

fitzla

[mat35]

sur 508 t'es pas obligé de le mettre non? c'est pas a partir de 7,5T?
moi j'ai plus et je m'en sers pas..

[nomadeland]

En vassp même en 44T je ne suis pas sur que tu doit le mettre.
En tout qua je ne suis pas sur que les forains utilise leur chronotachygraphes
Avec mon 19t déjà contrôler une foi sans disque je n'est pas eu de nouvelle
Et au garage il m'ont dit que les cirque et forain il ne s'en occupe pas...
Du-coup pour le CT je dit que je suis forain et sa passe bien.
Ta prend pas trop la tête pour l’instant, et si tu a l'occasion de trouver un crono qui fonctionne change le par acquis de conscience.

[fitzla]

OK, merci pour les infos !

Bonne route

[CHRIS TOHE]

salut !

au pire j'ai un chronotachy en rab... il faut que tu me donne les numeros du tiend pour voir si ils correspondent.

apres comme il est dit plus haut tu n'es pas obligé d'en mettre un alors,si tu veux le remplacer meme par un qui n'est pas valide pour ton camtard mais qui fonctionneras,fais moi signe !

[fitzla]

Salut chris tohe

Du coup, si c'est pas obligatoire, je suis pas hyper pressé de le changer, surtout en ayant un peu vu des tarifs sur le net (mais aucun d'occasion précisément pour 508). Par contre, c'est pas pratique de pas savoir à combien je roule, du coup ça me dit bien qu'on en cause si tu en as un !
En le démontant, j'ai pas particulièrement vu de numéro ou autre qui permette de l'identifier spécialement. En même temps je ne cherchait pas tout à fait ça.

Tu peux m'en dire plus sur le tiens, et je rejette un oeil sur le mien pour te dire en même temps dans la semaine.

Merci beaucoup !