électricité 307D: plus de feux!

[chai nomad]

bonjour

J'ai un soucis électrique sur un 307D de 1979.

Ce qui ne marche pas:

-feux de croisement
-feux arrière
-feux de gabarit + tableaux de bord

Ce qui marche:

-Les clignotants
-feux stop
-appel de phares

-Les fusibles sont bon.
-la batterie est bonne.
-le +12v n'arrive pas au bouton "marche/arrêt" des feux
-le +12v n'arrive pas au commodo à part pour les bornes cligno et appel de phares.

j'espère que vous avez toutes les données nécessaire pour comprendre le problème.

merci beaucoup de m'aider

CN

[mickmick]

le +12v n'arrive pas au bouton "marche/arrêt" des feux

Et bien remonte le fil depuis ce bouton jusqu'à ce que tu trouves du +12V, non ?

[Alien]

Salut à toi.
Le soucis est clairement situer en amont de ton contacteur de feux, il est alimenter par un fil rouge en 6mm² qui, si mes souvenir sont bon, arrive direct du démarreur.
Ce fil rouge sert aussi d'alimentation pour le boitier de préchauffe, donc, je pose la question, est ce ce que ta préchauffe fonctionne ?!

Commence par le commencement, c'est à dire, débranche ta batterie et vérifie l'état de toutes les cosses brancher sur la borne d'alimentation du démarreur. dans tout les cas, un petit coup de papier de verre ou de brosse métallique ne peut pas faire de mal.

nota: c'est normal que tes pleins phare/appels de phare fonctionne, car il sont alimentés par un + aprés contact, non par un + permanent comme le reste des feux, pareil pour les feux stop, la ventilation ou les feux de recul (tu ne la pas préciser mais il doivent marchés) tout cela est alimenté par un faisceaux différent arrivant tout droit du neiman.

Bon courage

[chai nomad]

salut
Tout d'abord merci de m'aider!

-Cette panne est arrivé en même temps qu'une panne de bougie de préchauffage. j'ai changé les 4 bougies du coup.
-J'ai du +12v qui ressort du démarreur.

Les 2 relais qui se trouve dans le tableau de fusible sont bien les clignotants??

[Alien]

Salut, essaye d'etre un peu plus explicite s'il te plait.

Tu as changé tes bougies de préchauffe et ensuite ?!
la préchauffe remarche ou pas ?!

Le fait que tu est 12v a l'arrivé du démareur, ne veut pas dire que tu les auras au départ
Le test le plus simple a faire est de prendre un multimetre, de débranché la prise qui ce branche sur le boitier de préchauffe et de vérifier si tu as bien 12v qui arrive sur le fil rouge sur cet prise, les bornes doivent etre répérer par des numéros, c'est la borne 30 que tu doit tester, celle qui arrive directement du démarreur.

Si ce n'est pas le cas, c'est que tes cosses sont gripés au niveau du démarreur.

Les relais deriere la boite a fusible sont soit la centrale clinotante, facilement repérable car plus grosse qu'un relais standard, soit le relais de coupure du voyant de préssion d'huile, pour ne pas qu'il reste allumé quand le moteur est coupé (il existe accessoirement un troisième relais pour les rare t1 équipé de lunette arriere chauffante, mais je doute que tu en soit équipé).
Dans tous les cas, ils n'ont rien à voir avec ta panne.

[chai nomad]

salut

les bougies de préchauffe fonctionne, il démarre.
je n'ai pas de boitier de préchauffe, c'est seulement une résistance qui se situe sous le capot.


J'ai démarré le moteur puis je l'ai arrêté sans le second relais: le voyant pression d'huile s'éteint bien...
le référence du relais
http://www.piecesdiscount24.fr/672680-bosch


comment fait-on pour mettre des photos, j'y comprend rien?

[Alien]

Je me base sur un schéma électrique de t1 aprés 1986 pour te guider, peut etre que les modeles avant 86 avait un relais pour les phares.

pour tester un relais c'est simple, tu tire 2 fil de ta batterie, un plus et un moins, tu fait toucher le fil de - à la borne 86 du relais et le fil de + à la borne 85, tu devrai l'entendre claquer, si ce n'est pas le cas, c'est qu'il est mort.

Tu peut aussi essayer de ponter sur la fiche ou ce branche le relais normalement avec un fil, les emplacements qui correspondent aux borne 30 et 87, ce qui perméttras au courant de passer comme si le relais était présent, ensuite allume tes feux, si ca marche, c'est que le soucis vient bien du relais.

Dans tout les cas, c'est un relais tout ce qu'il ya de plus standard comme tu peut en trouver a 5€ dans tout les magasins auto.

pour ce qui est des photos, regarde ici: http://www.mercotribe.net/phpBB3/viewtopic.php?f=31&t=4392