alimentation du solénoïde-alternateur

[jeanmaxou]

bonjour ter tous, j'ai besoin de conseils .
mon 308D ne démarre plus. la batterie est bonne(12,8volts), les témoins du tableau de bord sont allumés, une fois que le témoin de préchauffage s'éteint, un coup de clef et là, rien ne se passe (pas même un petit clic) . . .

- tension sur gros câble du solénoïde = 12,8 volts
-tension sur petit câble du solénoïde = 0 volt
-tension sur petit câble du solénoïde après coup de clef, après préchauffage= 0,3 volt (normalement 12,8 volts ?)

j'ai testé le démarreur avec un + direct de la batterie sur la petite borne du solénoïde, ça lance le démarreur.
j'ai testé les bougies de préchauffages et elles reçoivent chacune 7 volts(je ne sais pas si c'est normal?)
je pense que neiman fonctionne puisqu'il laisse passer 0,3 volt quand on essaye de démarrer.
donc question : "d’où vient la tension qui alimente le neiman qui lui alimente le solénoïde ?" (si elle vient du boitier de préchauffage, comment tester ?)
merci pour vos réponses, comme on dit chez nous, ch'uis pas dins l' brin !

[jeanmaxou]

je viens de remarquer que la borne filetée du relais de préchauffage est alimenté en permanence ? ? ? même avec les clefs dans ma poche ! c'est grave doc

[Alien]

Salut, je te fais une réponse rapide, pas trop le temps ^^
Donc, tu nous dit que tu à 0,3v sur le fil d’excitation après coup de clef, mais les 12v à ce niveau la tu doit les avoir PENDANT le coup de clef, pas après.
Si quand tu tire un câble en direct du + de la batterie vers le fil d'excitation le démarreur ce lance, tu peut exclure le démarreur, il fonctionne.
Tu peut aussi exclure le système de préchauffe, il n'y a aucune raison pour qu'il empêche le démarreur de ce lancer. (nota: Oui, c'est parfaitement normal que tu ai une arrivée de plus permanent au relais de préchauffe, pas de soucis)

Ton problème ce trouve en amont, entre le départ du démarreur vers le neiman ou entre le neiman et le fil d'excitation !

Tu peut commencer par enlever la plaque en plastique dessous le volant (c'est chiant, il faut démonter le volant :/ ) et par vérifier l'état de la prise principale du neiman. (nota 2: si tu démonte volant, pense a mettre un repère au marqueur, posca ou blanco pour remonter le volant droit)

Bon courage, à plus tard pour de plus ample explications !

[jeanmaxou]

merci Alien, une réponse rapide mais efficace . . .

oui, les 0,3 volt c'est pendant le coup de clef
cool les infos pour le système de préchauffage, me voilà rassurer.
je n'ai pas réussi à démonter le volant (faut que je prévois de fabriquer l'outil, j'ai lu ça sur le forum), mais j'arrive à accéder à la fiche du neiman par dessous
pendant que je lisais ta réponse, un pote est passé par là donc j'en ai profité pour démarrer le camion à l'aide d'un + sur le fil d' excitation, il gênait un peu quand même sur le trottoir devant la maison
voilà je reviens au vif du sujet. donc par dessous j'arrive à débrancher la fiche du neiman, je vais rechercher comment tester cette fiche et fabriquer l'outil pour démonter cet enc ...lume de volant . . .

je vous tiens au jus

[jeanmaxou]

hello ter tous, voilà les news, il drache et c'est pas réparé . . . mais ça avance

j'ai trouvé une masse sur le solénoïde(fil d'excitation) et aussi sur cette même parti qui entre dans le démarreur

je pense qu'il ne me reste plus qu'à démonter le démarreur pour y voir de plus près . . .

"quo qu'vous in pinsez

[jeanmaxou]

yo ter tous,

me voilà avec un joli démarreur dans les mains et va falloir ouvrir la bête . . .

les flèches vertes et bleues sont à la masse , si vous avez des conseils, je prends

merci et à tôt bien

[-gaston-]

si tu teste le démarreur en direct avec une batterie, ça dit quoi ?

[jeanmaxou]

hello Gaston,
je n'ai pas fais le test parce le camion a démarré quand je lui ai amené un + directement de la batterie.

hier soir, je n'ai pas réussi à séparer le solénoïde du démarreur, les 3 vis sont bien bloqués. après un bon coup de dégrippant je retente ce soir . . . je pense à une tresse de charbon qui vient faire masse . . . les paris sont lancés
bon allez je file au taf, j'suis encore en retard . . .
bonne journée ter tous

[jeanmaxou]

hello ter tous, le temps n'y fait rien à l'affaire . . .

alors le démarreur est remonté et il n'a rien (on ne teste pas avec un ohmmètre mais avec une lampe témoin ).

c'est bien un problème de neiman (on ne teste pas avec un ohmmètre mais directement 12volts sur la borne 50 du neiman)

je vais donc mettre un bouton poussoir

merci ter tous . . .

[mickmick]

...le temps ne fait rien à l'affaire . . .

Tu parles bien de la météo là; hein ?