mon 308 ne demarre plus

[dec79]

bonjour à tous
alors voila les symptômes!
batterie ok
au moment de tourner la clef dans le neiman ça fait un tic au niveau du boitier à fusibles tous les fusibles sont bon!
je pense que ça doit venir du démarreur mais j ai une autre panne qui est arrivé en même temps
c est que mes cligno ne marchent plus le voyant au tableau de bord reste légèrement allumé
mais ca clignote pas et ca marche pas dehors ainsi que le warning
donc j pense que ça doit être ma centrale clignotante
mais 2 pannes au même moment c est tout de même bizarre!
comment j peux faire pour tester mon démarreur au multimètre ?
j veux pas en acheter 1 pour rien...
est ce que çà peut venir du neiman ??
merci pour vos etoiles!

[dec79]

salut un ptit up!
bon voila j ai essayé de mettre en contact le fil d excitation avec le + de la batterie au niveau du démarreur avec eun tournevis et ca fait un clac comme si il était bloqué??
mon demarreur est il vraiment mort? ou seulement le lanceur??
HELP SVP
merci

[serpentchat]

Dans recherche tu tapes:tester démarreur.
Tu auras une 20aines de réponses.suis le périple du 508.
Tu devrais trouver réponse à une partie de tes questions.
En tout cela a été mon cas.

[Oh_Marcello]

commence par vérifier tes cosses de batteries: mal serrées, ça donne les symptômes que tu décris.
Je dirais même que la tresse de mise à masse est probablement en cause.
Mais je peux me tromper.
Si tu peux tester avec une autre batterie, par ex. en te faisant aider et ponter par une autre voiture, juste pour tester.
Une batterie OK c'est pas uniquement une batterie qui est chargée à 12,5V : c'est une batterie qui tient l'effort que réclame un démarreur, surtout sur un diésel.

[dec79]

Dans recherche tu tapes:tester démarreur.
Tu auras une 20aines de réponses.suis le périple du 508.
Tu devrais trouver réponse à une partie de tes questions.
En tout cela a été mon cas.

oui effectivement j te remercis j ai trouvé un truc qui ressemble a mon soucis la:
viewtopic.php?f=88&t=11224&p=160681&hilit=tester+d%C3%A9marreur#p160681

donc les symptomes avant c etait ca:

contact sur marche mais pas démarrer voyant batterie bien rouge avec prechauffage allumé au tableau de bord
apres l attente de la préchauffe je lance lle néiman sur demarrage et ca faisait clac. avec le voyant rouge ki s eteigné a moitié

je suis donc passé sous la cams j ai donc insisté avec mon tournevis un main et mon marteau de l autre pour essayer de décoincé tout ca...
au départ ça faisait clac a l étincelle je remettais le tournevis et reclac après quelques coups de marteau en simultanée
ca fait un couiinement un genre de grincement mais ca marche pas pour autant

les symptomes maintenant apres avoir insisté!

je remet le contact sur marche et la ca couiine et grince avec le voyant de batterie faible ainsi que la préchauffe
je mets un coup de neiman pour démarrer... ça fait plus de bruit un clac et je remet sur on le voyant de la batterie est rouge écarlate au tableau de bord...

il me rends fou ce cams
merci aux anciens sujets et mercotribeurs mention spéciale pour popeye110 qui m ont un peu plus orienté mais bon est-ce que ça vient
-de la solénoïde (du petit câble qui excite la solénoïde et qui est un peu corrodé) (du noyau de la solénoïde)
-ou carement du démarreur en lui même...

je suis toujours aussi largué

[dec79]

commence par vérifier tes cosses de batteries: mal serrées, ça donne les symptômes que tu décris.
Je dirais même que la tresse de mise à masse est probablement en cause.
Mais je peux me tromper.
Si tu peux tester avec une autre batterie, par ex. en te faisant aider et ponter par une autre voiture, juste pour tester.
Une batterie OK c'est pas uniquement une batterie qui est chargée à 12,5V : c'est une batterie qui tient l'effort que réclame un démarreur, surtout sur un diésel.

oui c est pas faux mais j ai essayé 2 batterie 1 neuve mais petite a 12.6v ponté a ma grosse qui etait a 12v
et encore une 3ieme le symptôme est le même en sachant avant je tournais avec un petite batterie type clio d 95
ca a marchait pendant 2 ans avant que j en prenne une adapter quand j ai mis ma batt stationnaire.

les cosses de la batt sont bien serré les masses sont bien fixer le moins un peu encrassé sur la boite mais pas désserré
ca peut venir de la tu crois
je vais essayé de cablé avec une caisse allumé pour voir...
si ca pouvait etre que ca ce serait pas mal.
j espère que j ai pas mis une autre panne en tapotant avec le marteau
rafff
merci pour ta réponse en tout cas

[cheb 85]

Ca m a fait la meme y a pas lgts avec mon 308 et c était la batterie qui avait 6 mois... Je l ai rechargée et depuis c est Nikel.

[mamouth46]

slt slt
jai eu ce meme probleme sur mon 307 dernierement
ce que j'ai fais c'est de changer mon boitier de préchauffe qui était mort, et j'ai tombé le demarreur, jlai ouvert et limé les charbons de facon a ce qu'ils soient bien droit. en fait mes charbons etait mort et sa me faisais le meme tic que toi.
et apres teste avec une bonne batterie.