probleme plein phares/cligno

[Crocozorus]

Bonjour a tous, j'ai un souci un peu bizarre sur mon 310 quand je roule de nuit : Je suis en plein phare tout va bien mais si je mets un cligno les plein phares se coupent et je suis obligé de ramener le comodo et de le repousser pour les remettre et c'est pas tres pratique. Sinon le reste des fonctions phares et comodo marchent correctement.
J'ai essayer de chercher sur le forum mais sans succès donc je m'en remet a vous
Je soupconne la petite mecanique a l'interieur du comodo
Quelqu'un a déja eu ce probleme ?

[Nimajneb]

tu as vérifié les masses? tu peux démonter et poncer toutes les masses sur ta carrosserie, peut-etre que ça peut résoudre ton problème (en tout cas ca ne peux pas faire de mal!).

j'avais un problème similaire: quand j'avais les feux de croisement le cligno gauche ne marchait plus (alors qu'il marchait phares éteints), quand j'avais les plein-phares, les essuie-glaces s'allumaient et je ne pouvait les éteindre seulement en éteignant les plein-phares et en allumant puis éteignant plusieurs fois les essuie-glaces. et des fois même le moteur qui ne s'allumait pas et qui n'essayait même pas (pas de voyants, pas de bruit > rien)
On m'a conseillé de refaire les masses et là tout est rentré en ordre (it's magic!)

Peut-être aussi ta solution miracle?

[Crocozorus]

Houlala ca avais l'air d'etre un beau casse tête sur le tiens !
Merci d'avoir pris le temps de me repondre en tt cas

Je regarderai ca quand j'aurais un peu de temps, mais de mémoire je me souviens pas avoir vu beaucoup de cables reliées a la carrosserie. Tu te souviens ou etait le faux contact responsable de ton problème ? C'est accessible ou il faut démonter des choses (genre tableau de bord) ?

[Crocozorus]

Ahhh mais j'avais pas fait gaffe a ta photo.... Le problème dont tu me parle t'est arrivé sur le sprinter ou sur un T1 ?

[rsgqkweekkk]

Yep, j'ai eu ce genre de plan sur un 208 t1...effectivement c'etait le commodo qui foirait, t'as pas moyen d'emprunter celui d'un certain 309 pour tester?

[Nimajneb]

oui, moi c'était sur le sprinter, mais le problème de masse ne dépend pas du véhicule et c'est assez rapide à faire au final et ça ne coute rien. Pour ma part j'ai trouvé 5 masses si je me rappelle bien et le suspect n°1 était celui sur le cligotant gauche qui avait des problème mais les autres avaient bien envie d'être nettoyés aussi

[Crocozorus]

Je testerai le comodo quand j'en aurais un autre sous la main mais j'ai pas encore revu le 309 lol
Merci les copains je vous tiendrais au courant de la résolution du probleme

[max551]

Le problème est peut être du à la "mécanique" du commodo; dans se cas je pense que tu peux vérifier si le problème persiste sans fusibles phares et clignotant.
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mon idée et peut être stupide dans se cas je m'excuse d'avance.