814 feu stop qui s'allume tout seul

[ben53]

Salut à tous,
Je sèche un peu ( contrairement à mon camion).
Ça va faire une semaine que j'ai mes feux stop qui s'allume tout seul alors que je n'ai pas le contact. j'arrive a les éteindre en pompant sur la pédale de frein ou en faisant un court circuit au niveau de l'ampoule.
Ça fais comme ci le circuit de feu stop se chargeait petit à petit jusqu'à alimenté une bonne partie du camion par là.

J'ai profité du temps sec aujourd'hui pour remonter mes fils , j'ai déposé presque tout le tableau de bord et j'ai réussis à isoler un connecteur ou le jus arrive. Le truc c'est qu'entre les feux et le connecteur en question il y aurait juste une jonction pour la prise remorque (que je n'ai pas). Mais je ne trouve pas cette jonction j'ai le fil qui sors de l'habitacle après il part dans une gaine qui passe derrière le pare choc avant (impossible à voir ce qu'il y a exactement) et je le retrouve le long du longeron jusqu'à la boîte de jonction a l'arrière.

Auriez vous des idées? Du pourquoi ça réagirai comme ça.

Benoit

[rmlc460]

Salut,
1/ Sonner le contacteur à l'ohmmètre, après l'avoir complètement déconnecté (le circuit a l'air alimenté même contact coupé, d'après ce que tu dis...).
2/ Enlever les ampoules de frein l'une après l'autre pour voir si ça le fait toujours.
3/ Plusieurs fils dénudés, avec du +12 qui se balade et touche celui qui alimente les freins. De temps en temps, en fonction du vent et des mouvements de la caisse. Si ça se trouve, quand tu roules, tu clignotes de l'arrière comme un fou!
4/ Un court-jus pour éteindre une loupiotte??? Là tu fais très fort! c'est en général une solution assez... définitive! Ceci dit, ce court circuit pourrait justement créer une petite étincelle sympa là ou les petits fils dénudés du 3/ se touchent à peine: va acheter un extincteur, parce que s'ils se collent, ça va plus être la même sauce....
A+
R.

[ben53]

Merci de ta réponse

1: la tension ne vient pas du contacteur de pédale de frein, j'ai déjà testé ça serait trop facile, pas vu de relais
2: pas les ampoules non plus, j'ai ouvert les connecteurs avant les feux et j'avais toujours ma tension en amont( les ampoules se sont bien éteintes)
3: c'est bien ce qui m'inquiète ou ce fameu connecteur de remorques que je ne vois pas mais la c'est une autre paire de manche pour défaire toutes la gaine, à voir cet aprem. La dernière fois que j'ai roulé ca clignotait pas
4:le court circuit est arrivé lorsque j'ai débranché le fil dans le feux, ca faisait un moment qu'ils s'étaient rallumé il y a eu une bonne étincelle. J'ai ressayé juste apres qu'ils se soient rallumé il n'y avait quasi pas d'étincelle. Pas de fusible claqué en amont non plus.