Joint roulement AR 307D

Joint roulement AR 307D

Messagepar Toto307 » 01 PMvJeu, 29 Jan 2026 15:29:48 +000029Jeudi 2009 040340

Salut, alors après avoir (galéré) changé les joints/roulement des deux côtés à l'arrière de mon 307D, il s'est avéré qu'un côté a fui. (a priori qu'un seul).
Je suis donc reparti pour rechanger tout ça.
Ma première question est, dans quel sens se mettent ces joints sur cette partie en métal ? J'ai un petit doute sur le joint torique avec les lèvres, et s'il faut ducoup l'enfoncer fort jusqu'a l'intérieur ou pas ?
https://postimg.cc/rdpmnjLL

Deuxième question, la fuite viens d'ici: https://postimg.cc/jwVpwqcv
Je me dit qu'à priori, soit j'ai foutu un joint dans le mauvais sens, d'où la première question, soit peut être j'ai pas assez enfoncer le roulement ? Est ce que ça paraît plausible et surtout est ce qu'il n'y aurait pas une côte ou un point de repère pour savoir jusqu'au enfoncé le roulement ?

Voila, et question bonus, si quelqu'un a une technique pour enlever cette foutu cage de roulement qui reste coincé dans la tulipe, autre que des points de soudure je suis preneur de ouf. J'ai essayé de trouver des arrache roulement pour trou borgne mais les peux que j'ai put trouver qui pouvaient éventuellement aller étaient pas du bon diamètre.

Voilà voilà, j'ai besoin de repartir au plus vite, la moindre astuces ou conseil sont les bienvenues ;)
Toto307
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