comment déceller un joint de culasse défectueux?

[Joystick]

salut a tous,

comme beaucoup ici je pense, ma hantise est de faire un joint de culasse.
Je voulais savoir si il y avait des "test" pour voir si le joint de culasse est en fin de vie ou pas...

Je trouve aque mon camion fume beaucoup par rapport a d'habitude, bien que ca soit l hiver... La fumée est un peu bleutée. Je dois vous avouer que cela me fait un peu peur et que j'aimerai mieux prévenir que guerir...

Alors si quelqu'un sais comment verifier un peu tout ca... c'est cool de le faire partager.
merci a tous

bonne journée

Charles

[loiseleur]

Salut,

Pour déceler un joint de culasse ya plusieurs indices :

- tu as dans ton radiateur une espèce de mayonnaise synonyme du passage et du mélange de l'huile dans l'eau,
- ton moteur bouffe de l'eau,
- ton compteur de température fait des bons du côté des 100°,
- fumée blanche (pas bleuté), vapeur en fait.

Ya un test possible
Tu ouvres le bouchon de ton radiateur (si pas de vase d'expansion), tu démarres, et tu tires sur le cable d'accélérateur (ou tu demandes à quelqu'un d'accélérer. Si ton joint est baisé tu verras de jolies petites bulles remonté dans ton radiateur (genre bouillon de sorcière).
Synonyme de prise d'air par la culasse.

Tu peux avoir un ou plusieurs de ces facteurs suivant ou le joint est abimé/cassé.

[Joystick]

merci pour cette réponse rapide et efficace!!!

et sais tu ce que signifie une fumée bleutée? filtre a gazoil usé?

[RENARD]

fumée bleu c'est l'huile
fumée noir c'est le gazoil

[barbac]

salut a tous

en general une fumee bleutee est due a une usure du moteur,c'est la combustion anormale de l'huile.souvent c'est la segmentation.a+.

[Joystick]

salut barbac.
est qu'est ce que tu me propose de faire dans ces cas la??
a+
ca serait cool si je pouvais te montrer pour que tu me dise ce que t'en pense!!
ca en ai ou ton amenagement?.

[barbac]

salut joystick

a vrai dire y'a pas grand chose a faire si c'est la segmentation.c'est bien trop long a faire.apres c'est possible mais beaucoup de frais.le mieux est de retrouver un moulin.il est toujours possible de prendre les compressions pour connaitre le "rendement" de chaque cylindre.un reglage des culbuteurs est donc necessaire.apres possible qu'il y est une usure au niveau des guides de soupapes.par contre comment savoir si c'est ca?passes quand tu veux.laissons quand meme passer le froid.impossible de faire quoi que soit en ce moment.pour l'amenagement ca avance tout doucement.la, stand by depuis un mois.j'attends un peu de chaleur avec impatience.a+.

[etoile80]

Je trouve aque mon camion fume beaucoup par rapport a d'habitude, bien que ca soit l hiver... La fumée est un peu bleutée. Je dois vous avouer que cela me fait un peu peur et que j'aimerai mieux prévenir que guerir...

quel type ?

[barbac]

om 616

[Raime]

J'ai fait un joint de culasse il y a 1 a 2 mois, pas de bulle dans le radiateur, pas de mayo, ni dans l'huile ni dans l'eau, juste une fumée bien epaisse a froid, conso d'huile qui s'echapper direct par un cylindre et claquement mais bon c un om601...

[Joystick]

merde c'est le message de trop... je commencais a être rassuré puis la...
ouais ok barbac. des que la chaleur reviens ... je passerais.
a plus tard

[Raime]

Non t'inquietes, j'ai justement mis que c'est un 601, le joint a peter au niveau du cyl n 1, la ou l'huile passe pour alimenter les poussoirs, t'a pas de poussoir sur un 616

[Joystick]

a ok. je t'avoue que ce que tu viens de me dire me parle pas beaucoup.. mais bon...
j'aimerai bien verifier quand même pour dormir trankil...
a plus tard