Help! 508 qui démare plus...

[Dink32]

Salut a tous, voila mon probleme: mon 508 n' avait pas roulé depuis plusieurs mois (probleme de freins) je repare hier et il a démaré difficilement, les batteries étaient faibles... je roule quelques km,la batterie se recharge nikel, je m' arete faire le plein et impossible de redémarer: quand je tourne la clef de contact il y a le boitier deriere le siege (je sait pas comment ca s'appelle) qui claque et rien d'autre... (ca a claquer aussi moteur tournant)
J'ai démonté les lamelles et remplacé par un bout de cable mais toujours rien
je devait partir ce weekend en Angleterre, ca va etre tendu...
Si quelque un a une idée je suis preneur, merci d' avance.

[pierro79]

salut commence par recharger a fond tes batteries et tu pourra eliminer ce probleme la seulement aprés
elles ont peut etre lachées ou dechargées

[Dink32]

ouaip, j'y est bien pensé mais une des deux est bien chargée, tout fonctionne bien (je veux dire les feux, essuie glace, etc...)
tu penses que si l'autre batterie est vide ca peut etre la cause du probleme ?
J'ai essayé de démarrer avec des pinces sur une batterie et ensuite sur l'autre mais ca marche pas, y demare que en poussant...

[nomadresistance]

Un 508 sa démarre pas en 24 volts, si c' est le cas t deux batterie doivent ètre pleine mais sa explique pas pourquoi ton boitier claque...

[denorab]

si les batterie etaent vides quelques km ne suffisent pas à les recharger, et c'est pas parce qu'on peut mettre les phares qu'elles sont assez chargées pour demarrer.
j'espere pour toi que c'est juste ça

[Dink32]

OK merci pour toutes ces précisions, je vais regarder les batteries
faudrait quand meme que je chope un testeur un jour...

[miam]

salut moi j'ai presque le meme probleme a peu de choses près il faut aussi que tu regarde tu as des petits fusible vers tes batteries en dessous de ton siege c'est des petites lamelles en metale et si elles sont péter tu vas galérer a redemarrer ca coute pas cher et c'est rien a faire aprés ya peu etre pas que ca ms ca peu toujour aidé voila

[etoile80]

salut,les batteries doivent être chargées toutes les deux,et de même capacité.
ne remplace pas les fusibles barrettes par des cables,c'est le meilleur moyen pour foutre le feu,si il y a un court-circuit,tu n'as plus de protection.
contrôle les cables de masse batteries et alternateur.contrôle les cables entre demarreur,coupleur et alternateur.
si c'est un démarreur avec un gros couvercle ar métallique,vérifie sil il n'est pas desseré.il n'est pas normal que le coupleur claque moteur tournant .

[Dink32]

Bon, les batteries sont ok, j'ai démonté le coupleur et il a l' air cramé (la bobine est noire)
si y en a qu'ont ca...
par contre, j' arrive plus a enlever la clef de contact, c'est normal ?

[etoile80]

j' arrive plus a enlever la clef de contact, c'est normal ?

si il y a un probléme sur le circuit de charge,oui.

[TIMEISAT]

olla amis 508
espere k tu vas t en sortir avec ton pb parce que moi jy suis en angleterre et ya pas de mercotribe et de piece d occase lol ya que merco et depuis que jy suis je casque lol entre les injecteur joint de cullase fleexible de frein ..... ca fait mal voila c etait juste une petite parenthese sur ce bonne route a toi

[lolus]

Un 508 sa démarre pas en 24 volts, si c' est le cas t deux batterie doivent ètre pleine mais sa explique pas pourquoi ton boitier claque...

si si la plupart demarrent en 24V mais le reste fonctionne en 12V c'est le coupleur qui peu gerer ca dans ce cas il suffit d'une batterie un peu naze et ca demarre pas le coupleur fontionne plus corectement et fait meme pas tourner meme lentement le demarreur

Apres tu a des 508 tout en 24V plus rares ca c'est le top car pas de coupleur et de la patate pour demarrer

et enfin tu a ceux tout en 12V a priori tres tres rares a deconseiller d'ailleur vus la conssomation d'un tel demarreur il vaut mieu un 24 c'est une source de pblm en moin

[etoile80]

vus la conssomation d'un tel demarreur il vaut mieu un 24 c'est une source de pblm en moin

le demarreur 12 volts est différent.