faite votre carburant naturel vous meme

[turtle69]

je vous donne ma recette pour faire du carburant a base d'huile de friture user
sa fais 3 ans que je roule a l'huile a 100% sans une seule goutte de gazoil 9 mois dans l'annee
et quoi que ses pu...n de journaleux racontes : SA FONCTIONNE TRES BIEN ET SA POLLUT PAS OU TRES PEUT

une bonne odeur de frite se degage du Q du camion , c'est plus agreable que l'odeur du gazoil ( enfin je trouve )
voila donc ma petite station de filtrage :

[/url]

je fais mes collecte d'huile toute l'annee dans les restaurents

vous laisser decanter dans la jericane ( 1 petite semaine ou 2 ) sa depend de la qualiter estimer de l'huile
ensuite vous faites passer tous sa a travers un filtre a cafe jetable , que vous devez changer regulierement
et le tour est jouer , c'est pas plus compliquer que sa

de temps en temps prendre un echantillion et faire chauffer pour s'assurer qu'il n'y a pas d'eau dans l'huile
si c'est le cas sa va s'entendre
il sagit juste de faire chauffer et laisser reposer , l'eau va s'evaporer toutes seul

en hivers ne pas mettre sa dans le reservoir , si sa gele dans le moteur sa casse tous , donc l'hiver c'est 100% gazoil
du coup c'est l'hiver qu'il faut du bidon parce que les fournisseur continue de fournir du coup la cette hivers
mes reserve sont prete pour cet ete

vous pouvez stoker l'huile prete dans des jericane en plastique

[/url]

juste cet hivers j'ais preparer 300 litres
donc meme en cas de penurie de carburant , ou forte monter du prix du gazoil apres les municipal ( se qui est possible )
c'est meme pas mon probleme

le petit investissement :

- 1 jericane de 20L muni d'un robinet ( 20 euros )
- bidon de stoquage ( se trouve facilement dans les local poubelle )
- filtre a cafer jetable ( 0.80 euro la boite de 100 )
- caserole a usage unique ( 2 ou 3 euros d'occasion )
- un filtre a cafe de soutiend ( 3 ou 4 euros )
- une cafetiere a usage unique pour tester votre huile filtrer ( 10 euro )

voila en gros pour + ou - 40 euro , j'ais filter ...... un nombre de litre incalculable depuis 3 ans

a partir du 1er avril je roule a 50% gazoil et 50% huile pour habituer le moteur et debut mai , plus de gazoil dans le camion avant l'hiver prochain

EN 3 ANS JE N'EST JAMAIS EU DE PROBLEME MECANIQUE LIER A SA

apres au niveaux juridique il faut savoir que :
- c'est interdit de le faire en france
- c'est autoriser en europe

a vous de voir si vous preferer vous faire en...er par les compagnies petrolieres , ou leur faire une quenelle

[-gaston-]

Salut,

Ce que tu dis est a prendre avec des pincettes, n'est pas parce que tu n'a pas eu de problèmes mécaniques que personne n'en aura.
Tous les moteurs ne s'accommodent pas de ce carburant de la même manière que ton OM615.

[Oh_Marcello]

les particules non brûlées d'huiles de récupérations sont hautement cancérigènes
Avant de faire de la propagande pour cette merdasse infâme, commence par mettre le tuyau d'échappement de ton véhicule au centre du volant, ou prends tes enfants et place-les dans une remorque que tu traîneras derrière ton véhicule

OPPOSING DIESEL DE MERDE

[tipierre]

Marcello, t'as prévu de nous pondre un message de propagande anti-gasoil dans chaque post du forum?

[H7]

Il y a aussi le bio-diesel à base de chanvre, très prometteur.

[turtle69]

justement si il y a des anti-gazoil
la je parle d'huile de friture USER
qui a deja servis dans la restauration , et je je brule dans mon moteur

ont a tester la polution il y a 3 ans( faut que je retrouve la fiche )
quand je suis a l'huile a 100% je ne suis pas a 0 mais j'etais vraiment tres faible par raport a quand je roule au gazoil pur

[turtle69]

actuellement je bosse sur mon moteur pour rouler a la flotte

mais je suis presque sur que le jour ou je roule que avec de l'eau
il y aurras encore des trolls pour dire que je pollut

alalala , que vous l'aimer votre gazoil magique

en plus je ne fais pas de pub ou de propagande , c'est gratuit j'explique command le preparer

[tipierre]

Moi je crois surtout que tu mélanges un peu tout.

Les relevés dits de "pollution" pour les diesels, au CT, ne sont que des mesures d'opacité des fumées.

Ce qui est nocif, et qu'on nous rabâche beaucoup en ce moment (suffisamment pour ne pas avoir besoin que Marcello en rajoute une couche) c'est le rejet de microparticules, qui est à peu de chose près identique avec l'huile et le gasoil.

Le réel intérêt écologique avec l'HV, c'est la revalorisation d'un déchet.

En tout cas je rejoins gaston, ton post manque cruellement de détails techniques. C'est inconscient d'inciter à utiliser l'HV comme carburant sans tenir compte des spécificités de chaque motorisation, sans prévénir des risques liés aux différents procédés d'injection. (directe/indirecte, basse/haute pression, pompe en ligne/rotative bosch/lucas...)

[turtle69]

a peut etre chais pas
mon moteur est un diesel 1971 , l'hv que je met proviend de la restauration
( colza , tournesol , arachide )

voila le lien pour plus de detaille : OLIOMOBIL.COM

au moin je sais d'ou sa vient
le gazoil derriere le camion je tiend 4 secondes
l'huile je peut rester plus longtemps sans avoir les yeux iriter

entre le tournesol et le petrol mon choix est fait

[Fab&Gwen]

Y'a quand même d'autres truc très polluant et cancérigènes dans le gazoil qui sont pas dans l'huile, entre autre des composé hyper volatiles qu'on prend dans le pif rien qu'en faisant le plein ( d'ailleurs tout ceux que j'ai connus qui sniffaient le réservervoir de leur mob on finit avec le cerveau en purée d'ail trop cuit ) un chimiste expliquait une fois que jamais il dormirait ou ferait dormir ses enfants dans une pièce ou on stocke un jericcan de carburant.

De toute façon celui qui critique les autres pour leur pollution doit d'abord regarder la poutre qu'il a dans l'oeil avant de critiquer la paille qu'il y a dans l'oeil de sons voisin , non ?

Perso je pense que turtle69 fait bien de faire comme bon lui semble, que celui qui ne consomme plus aucun carburant lui jette la première pierre

[loiseleur]

C'est pas comme s'il y avait déjà 10 sujets qui traitent de ça...
Par contre tu filtre pas des masses rapport à ce que j'ai pu voir ailleurs, c'est vraiment suffisant une passe dans 1 filtre à café ?

...commence par mettre le tuyau d'échappement de ton véhicule au centre du volant,..

Ouai enfin que tu roules à l'essence, a bois ou même au patchouli tu mettras jamais l'échappement au centre du volant, du coup je saisi pas trop la profondeur de ta suggestion.

[Raoul à vélo]

c'est vraiment suffisant une passe dans 1 filtre à café ?

clairement pas mais turtle est un roots il s'en bat les noix je présume.. Tant que ça marche comme il dit. Heureusement qu'il a un moteur bien agricole, m’est d'avis.

Autrement y'a trop d'ustensiles à usage unique dans ton process pour insister sur le coté écolo investir dans 2 lés de tissu filtrant en 5µ et en 1µ c'est quand même pas la ruine ! Tu sépares huile et cires ?

[shivananda]

Salut,
J'utilise (308D) uniquement en période chaude l'huile de friture à 25%, je filtre minium deux fois avec des filtres à café que je double.
J'ai remarqué que l'huile gomme sur les parois des récipients que j'utilise pour la filtration. et franchement j'aime pas trop ça.
Si vous avez une idée sur la question qui vient :
-" Quand est-il dans le moteur ? dans la pompe à injection ?

[shivananda]

Bonjour Raoul, tu parles de 2 lés de tissus en 5 micron et 1micron c'est ça? et si c'est bien ça, tu l'achètes où ce tissus ? et porte t-il un nom, une appellation spécial ce tissus ? Merci pour ta réponse.

[Raoul à vélo]

http://www.bio-clic.com/fr/17-filtration-huile-vegetale

sinon en recherchant avec les termes "tissu filtrant" tu trouveras de nombreuses entreprises qui proposent ce genre de produits mais c'est souvent dédié au labo ou techniques "hightech" et leur tarifs sont souvent, aussi, pas du tout les mêmes...

pour tes problèmes de gommage, je pense à un manque de décantation, certainement aussi à température trop élevée. ça parait plus facile quand il fait chaud car l'huile est plus fluide mais c'est une fausse bonne idée car les cires ou paraffines "fondent". il faut fouiller sur oliomobile, y'a d'excellent descriptifs de process de filtration, décantation etc

[shivananda]

merci pour le lien et les conseils.

""pour tes problèmes de gommage, je pense à un manque de décantation, certainement aussi à température trop élevée. ça parait plus facile quand il fait chaud car l'huile est plus fluide mais c'est une fausse bonne idée car les cires ou paraffines "fondent". il faut fouiller sur oliomobile, y'a d'excellent descriptifs de proces de filtration, décantation etc""

En fait je décante plusieurs semaines voir 1 à 2 mois chaque bidon et je préfère filtrer en fin de saison chaude. Je dispose d'un local assez frais et les huiles figent relativement vite. Cela implique une filtration très lente tel que je la pratique avec mes filtres à café et de récupérer cette cire blanche translucide que les oiseaux, hérissons et autres apprécient.

[Raoul à vélo]

wahou ! t'es culotté toi. si tu penses que je n'ai pas perdu de temps à lire ta question ici, puis la même en mp, puis t'expliquer ce que signifie "done" c'est juste que j'ai (eu) assez de tact.