claquement dans le moteur sur un 410 caisse

[juzamthai]

Je suis toujours pas aller au garage, mais un pote me dit c'est le culbuteur, il me dit je l'entend c'est ca qui est dereglé.

Il y a moyen de reparer ca seul ?

[-gaston-]

il n'y a pas de culbuteurs sur ce moteur mais des poussoirs hydrauliques

[tanou]

salut , je viens de lire tous les message et je pense comme gaston que avant de chercher a changer de moteur commence par trouvé le souci ! tu doit bien avoir un garage associatif ou un pti mécano sympa qui connais un peut c bourrins !
déja si tu tourne sur quatre patte c que ta peut ètre un problème sur un injecteur et sa n'importe quel mécano peut te le détecter ! si ta des rond tu peut aussi aller cher un diéséliste au moins tu aura un devis et un diagnostique!
je me doute que t dans le troue du cul du monde mais ya surement moyen de trouvé !!!
en tous cas si tu change ton bourrins rien ne te dit que tu aura pas la mème merde dans 10MKM!
et si t prêt a mettre 1200 euros dans un moteur pourquoi pas démonter ton moteur et l'amener cher un rectifieur qui te fera ce qui ya a faire ! après tu remonte et ta un beau moteur tous neuf !!!
bon je suis peut ètre plus au jus des tarifs mais quand g refait mon moteur de 508 je m'en suis tirer pour 800 euros et g fait :
épreuve de culasse et surfaçage
injecteur refait
rodage de soupapes
segmentation
coussinet de bielle et vilo
pochette de joints
plus les ptis a coté que je me rappel plus!!!

bref tous sa pour te dire que ya d'autre solution !

dans tous les cas bon courage a toi et dit nous ce que tu décide

[loiseleur]

et si t prêt a mettre 1200 euros dans un moteur pourquoi pas démonter ton moteur et l'amener cher un rectifieur qui te fera ce qui ya a faire !

C'est clair et comme ça tu sais sur quoi tu pars, qu'un moteur d'occaze... et un échange standard c'est plusieurs milliers d'€. Exemple pour mon SG5 un moteur neuf (avec pi, pompe à eau, ...) c'est dans 3000€ ht, juste le bloc, sans la dépose/pose.

Pour voir l'action réelle dans tes cylindres s'il y a un doute tu peux commencer par faire prendre les compressions.

Puis tu peux y aller doucement dans les frais genre en commençant par le contrôle des poussoirs, le tarage des injecteurs et le calage de la pi.
Ça lui fera pas de mal à ton moulin.

Et comme ça t'auras l'avis d'un pro parce que les claquements c'est assez subjectifs.

[juzamthai]

Merci a vous.

Je vais tout noter sur un papelar et ca fera peut etre gagner du temps au mecano.

J'enmene le bahut mardi prochain, j'espere que je vais pas trop me faire allumer ^^


Merci encore a vous tous pour vos precieux conseils.

[juzamthai]

Bon alors

Je suis aller voir un mecano independant, ancien employé de merco.


Il m'a dit, c'est le joint de culasse qui est peté et du coup, pas assez de pression au niveau du poussoir hydrolique et d'ou claquement, fumée et raté au moteur.

Bref, il va me faire un devis pour toutes les reparations.

Mais en tout cas c'est bon, c'est reparable.


Il va me faire tout bien sans m'assassiner sur le tarif

Enfin j'espere, si quelqu'un veut son contact pour des soucis dans les alpes maritimes, demandez moi


Vraiment sympa.


Le bahut devrait etre reparé d'ici la fin du mois du juin, on a pas encore decidé d'une date.

Je vous dirais ce qu'il en est .

Aussi pour le bruit de grillon, pour lui aussi c'est qu'une histoire de tendeur de courroie.

[ghismnt]

Bonjour bonjour !

Désolé de déterrer un vieux sujet de 2013 , mais ayant plus ou moins le même soucis sue un 310D et étant presque dans le même secteur, j'aurais aimé savoir comment c'était terminée ton histoire !

Combien le changement de joint de culasse t'a-t'il coûté? Ton bourrin fonctionne bien maintenant ? Peux-tu me donner l'adresse du mécano en MP stp ?

Merci d'avance!

[rsgqkweekkk]

j'comprend plus rien..vous etes pas en voyage??
En tout cas son soucis etait different: des poussoirs qui claquent le bruit s'amplifie avec la montée en regime et s'atténue un peu lorsque c'est chaud, c'est un bruit qui ressemble plus a un "tictictic"..ca tricote comme on dit.

Bref, c'etait en passant, je file, a force on va se mélanger les topics...

[psypunkcocek]

j'ai le meme probleme sur mon 410d, une soupape qui claque je crois, le mieux est de changer les poussoir hydrauliques qui ne se reglent pas je crois sur ce type de moteur