consommation d'huile moteur et 508

[508chat]

Bonne entrée en matière après avoir acheté un 508 de 82 : il a consommé sur le trajet retour quelquechose comme 2 ou 3 litres d'huile moteur (15w40) pour 900 bornes. Après inspection, aucune goutte ne perle sous le moteur (carter d'huile), il y a un peut de gras sur la pompe à injection, mais bien peut et le joint de culasse est propre (changé il y a a peut-prêt 10000 km). On devrait regarder ailleurs ? Le moteur fume abondamment gris-noir au passage des vitesses, au démarrage et quand on le pousse au max en accélération ou dans les cotes. A part ça, il démarre niquel et tourne impec à l'oreille et à la conduite (Il en est a 210000).

Après quelques discussions, on a put imaginé que l'huile remontait dans les chambres autour des pistons : la précision ou l'imprécision de ces moteurs 4 cylindres impliquerait de bruler de l'huile ; mais autant que ça ?

Qu'est-ce que ça vous évoque ? Un problème mécannique ? Les segments ?

Merci pour l'attention !

Alex.

[piem]

Bonjour,

pour la fumée noir, c'est un mauvais brulage du gazole, il faudrait peut être faire régler ta pompe à injection ou retarer tes injecteurs.
Et la fumée bleu, c'est l'huile...

J'ai aussi un 508 et le même problème, il consomme ses 2 ou 3 litres au 1000km, alors j'ai fait contrôler les compressions du moteur, pour savoir si il est bon ou complètement usé, le diéséliste m'a dit que tout est parfait, et que c'est un bon moteur... Donc j'ai changé le joint de cache culbuteur (comme je l'ai lu quelque part sur le forum), (si il est usé, l'huile peut passer de la zone des culbuteurs à celle de l'arrivée d'air), mais rien de changé, alors j'achète de la 15w40 à pas cher et fait les niveau tout le temps...

Si quelqu'un à une autre idée je suis preneur (j'ai pensé au petit tuyau qui rejoint l'endroit ou l'on met l'huile pour faire les niveaux et l'entrée d'air, dans le tuyau de remplissage il a comme une sorte d'huile blanchâtre...) Est-ce que l'huile peut remonter par la pour finir dans le filtre à air?

[RENARD]

et sa ne pourrait pas venir d'un réglage de soupape?

[Raime]

Salut,
selon Etoile, le OM314 des 508 consommerait 2l/1000km sortie usine, donc moteur neuf.
Il pourra peut etre confirmer si il passe par la .

[RENARD]

moi je suis pas d'accord un moteur neuf ne doit pas consommé d'huile ou peu (mais peu de temps style 10 000km).Parceque pour moi pourquoi certains 508 ne consomme pas d'huile et d'autre oui????????!!

[حمض طالبان]

Je crois que c'est plutot environ 0,5 à 1L d'huile au 1000km, sur la revue d'entretien des 508, c'est écrit comme un défaut à corriger quand le moteur ne consomme pas d'huile

[gothorax]

oui ma revu technique indique 1l au 1000 km mais l huile 15w40 est un peu trop fluide essaye de la 20w50

[Raime]

pourquoi certains 508 ne consomme pas d'huile et d'autre oui????????!!

C les proprio de 508 qui disent ça

[mskouette]

salut tout le monde, je suis posseseur de 508 et j'avais une consomation de 3 a 4 litres d'huile au 1000km, le moteur claquai un peu et fumé bleu, apré quelques recherches de probleme, j'ai vu que j'avais une bielle avec ses cousinets hs.

j'ai remplacé le moteur et maintenent 0,5L d'huile au 1000km. j'ai entendu dire que les vieux OM314 n'on pas de joint de queue de soupape (d'origine) et que quand on fait un joint de culasse et qu'on rectifie les soupapes, le tourneur, si c un bon, rajoute ses dit joins en usinant la culasse.

[Akromatik (56)]

Si en plus faut avoir un gros budget huile...

[yallah]

salut je vous retrouve ca

[yallah]

0.25l au 100 donc 2.5l au 1000km

[Raime]

0.25l au 100 donc 2.5l au 1000km

Ah

[zbouledragon]

HA........
Mon 608 ne consomme pas d'huile.
Temps de chauffe scrupuleusement respecté, pas de sur-regime etc etc.
100.000Km et un verre d'huile aux 10.000Km.
En gros entre deux vidanges...rien.
Comme quoi un moteur vraiment bien mené sait dire merci.
Ceci etant 1 ou 2 litres aux 1000 c'est pas non plus la fin du monde, par contre ca coute cher en huile.

[Akromatik (56)]

HA........
Mon 608 ne consomme pas d'huile.
Temps de chauffe scrupuleusement respecté, pas de sur-regime etc etc.
100.000Km et un verre d'huile aux 10.000Km.
En gros entre deux vidanges...rien.
Comme quoi un moteur vraiment bien mené sait dire merci.
Ceci etant 1 ou 2 litres aux 1000 c'est pas non plus la fin du monde, par contre ca coute cher en huile.

Tiens, je pensais à toi en voyant ce post... 3l d'huile/1000Kms, je trouve vraiment çà énorme. Pour moi, c'est un moteur qui est à refaire ou qui dégage. J'ai fait plus simple, j'ai choisis un autre modèle et j'ai vraiment aucun regret.

[حمض طالبان]

il faut l'acheter en gros bidons l'huile, je touche les 55L au tarif garagiste, mon huile de marque me revient moins chère que l'huile bas de gamme vendue en bidon de 5L....



je répète, sur la revue d'entretien du 508, il est inscrit que lorsque le moteur ne consomme pas d'huile il faut l'envoyer au garage

[ganesh508]

salut jete peu etre un coup d oeil au reniflard voir si il est completement bouche

[shaman]

Moi avec un 508 caisse et 3,8T je consomme environ 2L/1000km.
Ca serait donc normal cette conso?

[Raime]

On dirait bien oui.

[col1]

c'est cool ce poste huile, ça aide ... Mais bon, j'ai bien l'impression que tous nos 508 consomment différemment ...