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Bonjour à tous,

Mon 210D de 1990 a une fuite d'huile à l'avant du moteur, et étant débutant en mécanique je viens vous demander de l'aide Je souhaite nettoyer tout le bloc moteur pour voir d'où vient la suite. J'ai déposé, la face avant, le radiateur et le ventilo, et maintenant j'hésite...



La prochaine étape devrait être de démonter la courroie accessoire, sur l'image ci-dessus est ce que je dois dévisser la vis (1), la (2) ou les 2 entourées en rouge?

Ensuite, il me faudra je pense déposer la poulie damper entourée en bleu, pour cela, est ce que je dois dévisser les 6 écrous ou le gros central suffit?

Enfin, pour déposer le viscocoupleur entouré en vert, est ce que cela se fait par le seul écrou central?

Auriez vous aussi de précieux conseils avant de me lancer, des précautions à prendre, des choses à ne absolument pas faire etc...?


Merci d'avance!

salut,un début de réponse

Super merci, c'est parfait!

Bonjour à tous,

J'ai réussi à avancer, j'ai déposé le viscocoupleur et j'en suis à la poulie damper. J'ai démonté le gros boulon central mais maintenant ça ne veut pas venir.

À ce stade, est-ce qu'il suffit de tirer ou faut-il enlever les 6 vis centrales :




Merci

Salut, j'ai pas la reponse mais d'instinct j'aurai d'abord enlevé la poulie via les btr puis le gros ecrou, dans ma logique la poulie est vissé sur un "moyeu" vissé lui-meme au vilo par l'ecrou.

Mon instinct doit etre mauvais, je suis gaucher.

Ceci-dit, au point où t'en es tu risque rien a enlever ces btr et avoir toi-meme la reponse, je pense.

Mince, c'est pas ce que j'espérais lire... Les BTR sont foirées, va falloir que j'en trouve avant de démonter.

Quelqu'un aurait la ref de ces vis à tout hasard?

jo.mx a écrit:Quelqu'un aurait la ref de ces vis à tout hasard?

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