Salut,
Bon je me dévoue mais si tu n'es pas plus précis tu ne vas pas avoir beaucoup de réponses.
Un joint SPI est une bague d'étanchéité pour arbres tournants.

Donc, ça évite à un fluide de pisser mais en aucun cas à graisser une chaîne de distri.
Sur ton moteur tu as 2 joints de ce type sur les paliers avant et arrière du vilebrequin.
Si ça pisse devant derrière la poulie du bas, ben vidange du liquide refroidissement, dépose radiareur, dépose courroie, dépose poulie de vilo, changement du joint et la même chose à l'envers.
Dès que tu as localisé la fuite t'appelles Merco et ils vont te dire la suite.
