claquement moteur

[ben8]

salut les mécanos
je viens de remplacer le joint torique de ma pompe a injection (moteur om601)j'avais une grosse fuite d'huile entre le bloc moteur et la PI.
mon problème actuellement c'est que a froid le moteur peine a démarrer et prendre ses tours (coup de clé de contact environ 10 secondes)
donc après avoir pris ses tours le moteur claque fort au niveau du haut moteur(claquement au ralenti et en accelération)
je précise que le moteur tournai correctement avant mon intervention.
merci a vous pour votre aide.

[tipierre]

Pour changer le joint torique, tu as dû inéluctablement déposer la pompe de son applique.
Tu as refait un calage de pompe dans la foulée?

[ben8]

oui effectivement j'ai bien sorti la pompe a injection
on avait fais des repères coté distribution après avoir demonter la pompe a vide.

[tipierre]

Tu l'as sortie avec son pignon!?
Il y un calage "grossier" puis un réglage fin à faire ensuite.

[ben8]

non sorti sans le pignon (sinon tu ne peux pas sortir la PI)
mais le pignon avait lui aussi été repéré.

[tipierre]

non sorti sans le pignon (sinon tu ne peux pas sortir la PI)

Oui merci je sais, c'était ironique.

Tu veux dire que tu as essayé de repérer la pompe par rapport à son pignon?
Difficile de faire un marquage fiable et correcte de cette manière.

Il existe une pige spécifique pour cette opération.
Dans tous les cas un réglage fin est absolument nécessaire.

[ben8]

ok merci de tes reponses
sinon j'ai déja fais un essai d'avance ou de retard de la pompe
mais je n'ai pas eu l'impression d'un gros changement du claquement.

[tipierre]

Ton calage de base ne doit pas être bon.

Il faudrait contrôler le début d'injection, qui doit se trouver à 24° ±1 avant le PMH.
Si le décalage sur le réglage de base est trop important, le débattement pour le réglage fin ne sera pas suffisant pour rattraper, il faudra ressortir la pompe.

[ben8]

Ton calage de base ne doit pas être bon.

Il faudrait contrôler le début d'injection, qui doit se trouver à 24° ±1 avant le PMH.
.

ok
peut tu me donner la procedure a suivre pour le faire

merci

[tipierre]

Il existe 3 méthodes:
-calage au col de cygne
-calage avec la pige spécifique (prévue initialement pour la mise en place de la pompe mais peut être utilisée de manière empirique pour le réglage fin)
-calage avec l'appareil (électrique) spécifique mercedes.

Tu devrais dans un premier temps faire une mesure du début d'injection au col de cygne (à la goutte) de manière à avoir une idée du décalage pompe/vilo.

Tu installes le col de cygne sur la soupape de refoulement (sortie hp de la pompe) du 1er cylindre, tu entraines le moteur (toujours dans le sens normal de marche) par l'écrou de vilebrequin (27).
Arrivé à 30° (voire 40) avant le PMH compression du 1er cylindre, tu tournes très lentement jusqu'au point de début d'injection, tu relèves la valeur sur la poulie de vilo.
Elle devrait donc indiquer 24° ±1 avant OT (=PMH), suivant la valeur obtenue, il faudra donner de l'avance ou du retard à la pompe. Si le décalage est trop important, il faudra procéder à une dépose/repose de pompe dans les règles.

Dans tous les cas il faudra recommencer l'opération de mesure et réglage fin, autant de fois que nécessaire à l'obtention d'une valeur acceptable.

Bon courage.

[ben8]

ok du coup je me suis engagé dans une galère ...
peux tu me donner plus d'info sur le calage a la goute?
parce que honnetement niveau calage moteur je ne "pige " pas trop

autre chose pense tu que je peut roulé avec.


autre précision le joint torique de la pompe a injection a été effectué avec l'aide d'un garage assosiatif...

[tipierre]

ok du coup je me suis engagé dans une galère ...
peux tu me donner plus d'info sur le calage a la goute?
parce que honnetement niveau calage moteur je ne "pige " pas trop

Mon post au dessus est plutôt explicite sur la marche à suivre.
Pour le principe de fonctionnement du col de cygne, google est on ami.

autre chose pense tu que je peut roulé avec.

Moyen. Claquement important? fumée(s)? couleur?

autre précision le joint torique de la pompe a injection a été effectué avec l'aide d'un garage assosiatif...

C'est pas sympa de balancer!

[ben8]

ok
merci mec
j'y retourne le week end prochain...

[ben8]

salut
petites nouvelles de mon dernier week end
je me suis assuré du calage de la distribution(alignement ok)
j'ai mis du retard a fond pour la pompe a injection
quasiment pas de fumées le claquement atténué du coup là je suis bon pour ressortir la pompe pour la décalée d'une dent
avez vous des conseils??

[alexandre007]

J'ai pas de conseille mais quand mon cam a claquer des pistons sa a pas dure longtemps vu que la bielles ou je ne sais quoi a perdu des bout de ferraille gros comme mon petit doigt dans le carter d'huile et aussi que tout était bleuté, si si un jolie bleu d’ailleurs avec pleins de belle paillette argente dans de l'huile noir sa brille c'est jolie Et la j'ai penser a tout notamment a comment j'allais pouvoir me calmer sans foutre le feux au cam avec le bidon de gasoil encore pleins finalement apprés plusieurs pétage de plomb couchée dans la boue j'ai change le bouzin.

Allez courage une foix ta pompe décaler d'un cran sa va le faire

[ben8]

bon les dernières nouvelles,
j'ai ressorti la pompe et voulu tourner l'axe de la pompe mais il me parais dure a la main
normal ou pas ??
résultat toujours au même point

[tipierre]

j'ai ressorti la pompe et voulu tourner l'axe de la pompe mais il me parais dure a la main
normal ou pas ??

Ouep normal, tu n'as pas de pignon, juste l'axe, pas de démultiplication donc difficile de passer les points d'injection.

Sinon tu en es où?

[ben8]

Salut et meilleurs vœux a tous

Sinon tu en es où?

Petite trêve pour les fêtes,
et là presque toujours au même point vu que je galère a faire tourner la pompe.....
J'ai bien essayer de la faire tournée légèrement par le pignon mais du coup c'est la chaine de distri qui fout le bordel,
sinon le moteur a beaucoup moins de mal a démarrer, il reste encore un petit claquement (par rapport au départ)et fumée blanche.
Là je ne sais plus trop par quel bout le prendre..!!??

[tipierre]

T'es de quel coin?

[ben8]

le véhicule est actuellement dans le 30 a coté de bagnol sur ceze!