C'est pas gravel'oiseleur a écrit:'aac = arbre à cames.
Le joint t'en achètes un neuf et t'oublies la pâte.
Pour le reste j'ai rien compris.
Par contre explique moi cet "ostracisme" de la pâte à joint bleu.
Avant de mettre la pâte à joint, le cache culbuteur suintait grave de l'huile, avec le pâte à joint nickel .
