Moteur qui n'accroche pas

[tisouit]

'Soir tout le monde !

J'ai un souci la. Un souci moteur je pense.

Quand le moteur est froid j'arrive à faire 20 à 30 min avec un moteur qui relance super en 2eme, bien en 3eme, et même en 4 eme ! les petit dénivelé je les grimpe facilement mais après il n'accroche plus !!!

C'est à dire qu'il peine à être en 3eme la ou il était en 4eme. Je suis obligé d'y aller tout doucement sur l'accélérateur pour que ca accroche sinon il s'emballe dans le vent ...

On me dit que ca peut être les injecteurs bouché, seulement, même des grand coup d'accel. au point mort n'y font rien.

On m'a parlé d'étanchéité moteur, seulement je ne vois de fuite nul part (ca goute pas), si ce n'est que c'est bien gras sous le moteur (avant

J'ai pensé aussi que le moteur n'était pas assez bien refroidis, alors : surchauffe => securitée qui fait que ca tourne dans le vent ... Mais on me dis que non ?


Avez vous une idée, sur une piste que je peux exploré ? Merci bien.

[cheb 85]

Ca sent l embrayage fatigué...

[-gaston-]

disque d'embrayage HS

[tisouit]

OK mais j'arrive pas a comprendre pourquoi ? Quel rapport puisque je ne touche pas à l'embrayage quand il est calé sur une vitesse et qu'il monte dans les tours dès que j'appuie un peu trop sur la pédale d'accèl.

Pouvez m'expliquer ce qui fais que .. ?

Merci pour la réactivitée en tout cas.

[-gaston-]

le disque ayant atteint sa côte d'usure, il n'est plus pris en "sandwich" suffisament fort entre le volant moteur et le mécanisme pour ne pas patiner lorsque tu demande toute la puissance au moteur

[tisouit]

Dac et deux/3 dernières question : Pourquoi ca me le fait que quand le moteur est bien chaud (moteur à froid pas de problème les 20/30 premières mins) ?

Ca va finir par ne plus accélérer du tout si je laisse trainer je supose ? Ca peut bien tenir 3 mois ?

Et pourquoi pas la boite alors ? hihihi

[tipierre]

Effectivement, embrayage qui patine.
Mais pas forcément dû à l'usure...
Une fuite au joint spi (ou tresse d'étanchéité suivant le moteur) peut être à l'origine du problème, ce qui expliquerait les glissements plus prononcés à chaud.

[tisouit]

Et bien merci pour ces réponses rapide !