chauffe moteur 307

Re: chauffe moteur 307

Messagepar Oh_Marcello » 01 PMvDim, 11 Déc 2011 16:20:08 +000020Dimanche 2009 040440

rems a écrit:Mon radiateur est toujours chaud en haut et froid en bas, je suis encore sceptique quant à savoir si normal ou pas...A+

Hello, température de "fonctionnement normal" se situe entre 85 et 90°C, ça peut monter au-delà - mais pas trop - en cas d'effort (montée "normale", on parle pas du Col Bayard, tueur de moteurs)
En dessous de 85°C de température d'eau, le moteur n'optimise pas le rendement du carburant.
Chaud, c'est tu poses la main dessus et tu la retires instantanément avec douleur ou ... tu tiens 1/4 de seconde et tu la retires?
Espérez en Dieu, dit le Prophète, et faites le bien ; habitez en paix la terre, et vous serez nourri de ses richesses.
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar rems » 01 AMvMar, 13 Déc 2011 10:53:59 +000053Mardi 2009 041040

Salut,
Quand je touche le haut du radiateur, je peux laisser ma main dessus et même en vérifiant au thermomètre laser, il monte pas. Je pense que le mano de temp au tableau est foiré.
Par contre, j'arrive pas à savoir si c'est normal que le radiateur soit froid en bas. Il est neuf mais quand même je trouve ca bizarre... ca voudrait dire qu'il refroidit tellement bien que le liquide en sorti est froid, remarque ce serait son boulot de bien refroidir!!
Merci des conseils

A+
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar etoile80 » 01 PMvMar, 13 Déc 2011 19:05:34 +000005Mardi 2009 040740

salut,les problèmes les plus courant sur ce type de pompe,soit elle fuie,soit la turbine est dessertie et tourne sur son axe
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar tiken » 01 AMvMer, 14 Déc 2011 07:37:31 +000037Mercredi 2009 040740

au final : circuit nettoyé, ldr changé, pompe à eau changée, bien que l'autre était niquelle. Radiateur changé, calorstat changé, sonde changée, mano changé, toujours pareil !!!!

J'ai fait 80 bornes avec hier, il régule juste en dessous 100°. Peut etre une connerie du genre le fil entre la sonde et le mano, je sais pas.

Bref ça va rester comme ça, tant pis.
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar petitkoala » 01 PMvMer, 14 Déc 2011 18:52:41 +000052Mercredi 2009 040640

salut, si ton radiateur est froid, c'est que le liquide ne circule pas dedans!
Il est peut être mort!
S'il est très encrassé, il n'y a pas beaucoup de choses à faire sauf le changer.
:?
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar Jeje El Dipso » 01 PMvMer, 14 Déc 2011 18:56:10 +000056Mercredi 2009 040640

tiken a écrit:Radiateur changé
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar petitkoala » 01 PMvMer, 14 Déc 2011 19:11:41 +000011Mercredi 2009 040740

?
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar Jeje El Dipso » 01 PMvMer, 14 Déc 2011 19:17:05 +000017Mercredi 2009 040740

ben il l'a changer déjà! :roll:
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar petitkoala » 01 PMvJeu, 15 Déc 2011 16:39:20 +000039Jeudi 2009 040440

Etrange, étrange!
Peut être la sonde, mais si le radiateur est froid et la durite d'arrivée est chaude, pourquoi ce deuxième radiateur ne serait il pas défectueux lui aussi :mrgreen: ?
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar redpower18 » 01 PMvMer, 28 Déc 2011 22:42:50 +000042Mercredi 2009 041040

salut

as tu testé le thermocoupleur?.... ( :arrow: vérifie si , moteur chaud, il est impossible de tourner le ventilo)
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Re: chauffe moteur 307

Messagepar tipierre » 01 AMvJeu, 29 Déc 2011 10:28:24 +000028Jeudi 2009 041040

Si tu regarde bien la photo de sa pompe en première page, tu remarqueras que c'est un montage sans visco-coupleur.
Ventilateur en prise direct.
Si vous n'avez besoin de rien, demandez moi.
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