pb demarrage 209

[chiken]

bonjour,
j'ai un 209 que j'ai laissé a l'arrêt pendant 8 mois, et qui maintenant refuse de démarrer.La batterie est morte, vu que je ne l'avais pas débranchée avant de partir, mais cette après midi en essayant de le brancher en direct ( c'est a dire en débranchant la batterie et en me branchant aux cosses directement) avec un c 25, et la il se lançait très faiblement, un peu de fumée qui sortait mais par a coup, on entendant bien que ca forçait sévèrement.
On a seulement pu tester 2 bougies de préchauffages sur 5( accès difficile, manque de temps et d'outils), et c'est sur le boitier de préchauffage est ok( on l'a verifié) .je prévois donc de tester les 3 autres bougies la prochaine fois.toutefois, si celles ci étaient ok, y aurait il d'autres choses que je pourrais vérifier, ou faire ( a part réamorcer la pompe a gasoil) pour mettre toute les chances de démarrage de mon coté, ou trouver la panne?
javais laisse le demi plein de gasoil avant de partir, mais on me l'a siphonné..le réservoir était donc vide qd je suis revenue.Avant de laisse, javais un pb pour couper le moteur: en tournant la clef le moteur ne s'arrêtait plus, jai changé 2 pièces (a la tete de la pompe, et une autre au niveau du neman, rien n'a fonctionné) jimagine donc qu'il y a soit une prise d'air dans le circuit de vide, soit un pb avec la pompe, ou le démarreur ( guère réjouissant dans ces cas la)..voila jai malheureusement peu de temps lorsque je vais m'occuper du camion ( je suis a 100km du terrain sur lekel il est posé et je nai qu'un week end sur deux de dispo...etant un peu une bille en mecanique, jespere avoir un maximum d'infos pour pouvoir avancer rapidement ....avant de le revendre pour pieces(il doit "décoller" du terrain avant fin février), ce qui serait vraiment dommage..)
meci d'avance pour les conseils
INgrid

[JSxBULLE]

il se lançait très faiblement, un peu de fumée qui sortait mais par a coup, on entendant bien que ca forçait sévèrement.

euh tu veux dire quoi exactement par là ?

pour ton arrêt moteur, si tu as remplacé la capsule à dépression sur la pompe et la partie du neiman où se branchent les tuyaux, un tuyau débranché ou percé , tout simplement, ou le neiman. ou peut etre pas assez de dépression car pompe à vide HS... mais tu le sentirais au niveau du freinage

[yakayok]

Salut , que veus tu dire JS quand tu parle de pompe a vide HS t de freinage ... sur le mien, il ne passait pas au CT a cause des freins , un mecano me les a purgé et c'est passé limite ... peut de temps apres , ca refait petit a petit, pareil qu'avant.
C'est a dire que la pedale, a la premiere pression ,s'enfonce assez mollement et devient dure a la deuxieme pression !? les flexibles devant sont neufs ...
Ca freine quand meme bien mais j'ai remarqué ca. Est ce qu'il pourrait y avoir un lien avec mon probleme de demarrage ?

parceque , si y'a un probleme de manque de pression ajouter a mon demarreur fatigué , c'est normal qu il demarre pas ...

Comnent vérifier cette pompe a vide ?

[tipierre]

mais cette après midi en essayant de le brancher en direct ( c'est a dire en débranchant la batterie et en me branchant aux cosses directement) avec un c 25, et la il se lançait très faiblement, un peu de fumée qui sortait mais par a coup

Tu veux dire que tu as mis des pinces?

Si c'est le cas c'est normal qu'il peine d'autant plus, étant donné que les pinces ne sont que des câbles d'aide au démarrage. Tu ne pourras pas démarré de cette manière.

Si tu veux espérer obtenir quelque chose il te faut une batterie bien chargée dans le 209 (plus éventuellement les dits câbles comme ton camion n'a pas tourné depuis longtemps).

[JSxBULLE]

+1 tipierre !

oui j'avais pas relevé. ça ça fonctionne quand t'utilises des cables de démarrage pro de garage PL ou de TP, mais si t'as utilisé des cables de démrrage bon parché du commerce, la section est bien trop faible pour laisser passer assez d'intensité pour alimenter le démarreur.