Pneus cloutés, jantes et autres [vario]

[badibulle]

Ola !

Je viens de voir ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1768551883.htm

Marque inconnue au bataillon.... et vous ?
Décloutage ?.... comment s'y prend on ? c'est la misère ?

Et je me demande si il y a un intérêt à les garder en cloutés pas sûr que ça aide bien sur des terrains gras ?.... (en vu du tour du monde)

Et.... je cherche une jante de vario ! impossible à trouver .... quelqu'un a des pistes ? (si je peux éviter la case mercedes...)

A+

[etoile80]

salut FULDA est une excellente marque Allemande fondée dans la ville du même nom,aujourd'hui Fulda est membre du groupe Goodyear .
Un pneu clouté est prévu pour rouler avec ses clous. Par conséquent, si on les enlève, il perd son principal avantage technique. Il devient alors moins performant qu'un pneu hiver classique en raison de la rigidité supérieure des pavés de gomme ayant pour vocation de maintenir les clous.Il n'est pas impossible que le pneumatique soit détérioré durant cette opération.

https://youtu.be/LkiUTNcETIo

[badibulle]

Super !

Merci de ta réponse.

Donc, Fulda OK, mais je laisse tomber du coup.

[loiseleur]

Prends toi plutôt une paire de chaîne.
Ya un blocage de différentiel sur ton Vario ?

T'as la référence de ta jante ? il doit y avoir un numéro gravé dessus.
Je peux regarder si c'est les mêmes que les miennes, ça élargirait ta recherche.

[Freid]

Ouais, pas simple...

J'ai regardé pour trouver des pneus sympa typés 4x4, mais en 17.5, c'est la misère.
Moi qui ai l'habitude de rouler avec du BF Goodrich All Terrain, je vais pleurer aussi pour trouver le bon pneu typé raid.

[badibulle]

Prends toi plutôt une paire de chaîne.
Ya un blocage de différentiel sur ton Vario ?

T'as la référence de ta jante ? il doit y avoir un numéro gravé dessus.
Je peux regarder si c'est les mêmes que les miennes, ça élargirait ta recherche.

Pas de blocage de diff...
J'aurais bine voulu...

paires de chaînes j'ai regardé, les moins cher sont à près de 800 boules pour des roues jumelées

Je zyeute mes jantes dès que j'ai un peu de temps.

[rsgqkweekkk]

Moi qui ai l'habitude de rouler avec du BF Goodrich All Terrain, je vais pleurer aussi pour trouver le bon pneu typé raid.

ah ben justement je regardais ces pneus pour l'arriere de mon 308.. du coup tu va peut-etre pouvoir m'eclairer sur deux infos que j'ai du mal a trouver:
-ca vaut quoi sur le mouillé?
-Y a combien de plis dans la strucuture, 6 ou 8? Ou dit autrement quel est l'indice de charge? 100? Pour l'instant j'ai du gros sahara mais c'est une vrai saucisse sur la route et c'est flippant car y a que 6 plis et une pression max de 2.7kil contre 4.5 preconnisé en pneu route par mercedes Pourtant que je sache y a pas mal de 4x4x qui tournent a un bon 2.5/3t non?

[Freid]

C'est quoi la taille de ce que tu montes sur ton 308 ?

J'aime bien ce pneu, je le trouve rigide, bien guidé donc, et performant presque partout sauf la glace et un poil moins bien sur le mouillé, mais acceptable par rapport à tous les avantages sur toutes les autres surfaces.
Je regarderais le nombre de pli.
Moi j'ai du 215/70 R16 et l'indice de charge, faut que je vérifie.
C'est monté sur mon VW T4 syncro
Et je gonfle à 3,8 pour un poids d'ensemble de 2,7T, et dégonfle à 1bar dans la boue ou le sable, c'est top.

[rsgqkweekkk]

Merci de tes info Freid. La taille serait du 215 par 15, mais y a pas le feu, pour l'instant j'ai du nokian 4saison et ca va tres bien aussi, c'etait histoire d'etre plus a l'aise dans la gadoue

[Farmy]

Je suis intéressé par le sujet: monté en Hankook 215x14 (le 308, pas moi!), je suis resté tanké sur de petites montées d'herbe grasse, ce qui est difficilement compatible avec des velléités extra-macadamesques. Donc, que peut-on trouver en pneus et jantes compatibles avec le dit 308 et les terrains gras, mous, glissants, pour tout dire inhospitaliers, qui permettent de ne pas dormir sur le parking d'Intermarket?

[badibulle]

Aux voleurs !

On me dépouille mon topic !

Sinon, je viens de trouver ça en chaines :
http://www.chainepneu.com/81-chaine-neige-master-truck-double.html

ça pique un peu moins...

[rsgqkweekkk]

Lecon numero1: apprendre a reconaitre un terrain inhospitalier l'hiver pour ne pas rester tanker. Faire une ptite reconnaissance a pied avant de se poser si t'as un doute, et si t'as un super doute tu te demmerde a trouver du bois des truc a foutre sous tes roues avant de couper le contact, s'il pleut pendant la nuit ca aide bien a partir..

Lecon 1bis: etre le roi de l'embrayage pour maximiser la motricité.

Lecon2: hankook c'est de la merde aucun rapport mais c'etait juste pour faire ièch, j'aime pas cette marque qui pratique la com' a outrance pour faire croire que c'est des super pneu. J'en ai eu 4 en pneu neige, rapport qualité prix egal a moins que zéro.

désolé badibulle, c'etait juste pour cracher mon venin ksss ksssss

[Farmy]

Lecon numero1: apprendre a reconaitre un terrain inhospitalier l'hiver pour ne pas rester tanker. Faire une ptite reconnaissance a pied avant de se poser si t'as un doute, et si t'as un super doute tu te demmerde a trouver du bois des truc a foutre sous tes roues avant de couper le contact, s'il pleut pendant la nuit ca aide bien a partir..

Lecon 1bis: etre le roi de l'embrayage pour maximiser la motricité.

Lecon2: hankook c'est de la merde aucun rapport mais c'etait juste pour faire ièch, j'aime pas cette marque qui pratique la com' a outrance pour faire croire que c'est des super pneu. J'en ai eu 4 en pneu neige, rapport qualité prix egal a moins que zéro.

désolé badibulle, c'etait juste pour cracher mon venin ksss ksssss

J'ai bien compris les leçons :
1) C'était l'été et la tentation des hôtes (une ferme alternative en Slovénie) fut plus forte que les mises en garde de la tenancière ( on a eu plusieurs CC qui sont restés coincés), et puis ouais, il a plu la nuit, mais c'était pas prévu !
1 bis) je ne suis le roi de rien du tout, et quand ça veut pas, ça veut pas...
2) Donc la question est: peut-on trouver dans ces dimensions des pneus qui ne ressemblent pas à ma dernière paire de baskets, juste pour ramener un peu des terres que nous avons foulées ?
Sinon, on peut adapter des chenilles (le problème se posait pas avec mon AMX13 à l'armée !)?

[cheb 85]

Tu as regardé du côté des pneus bf good rich all terrain ou good year wrangler, j en ai monté sur ma voiture,ils sont pas plus cher que d autres pneus route.
Et avec, au moins tu as de la motricité sur terrain gras,pas eu le occase de tester sur neige,il neige pas beaucoup en Vendée .

[rsgqkweekkk]

justement on en causait plus haut, mais c'etait l'indice de charge qui me chagrinait

[Freid]

hancook c'est pas mal en pneu pour ton coupé sport, pas sûr que ça marche pour ton camion.
Il y a des Nokian qui ont l'air pas si mal, mais faut que je me renseigne sur ce pneu parce que je ne sais pas ce que ça vaut en pneu PL.
J'en monte depuis plus de 12 ans sur mes autos en pneu hiver, ça va super bien au point que je les laisse à l'année.

Pour le BF AT KO2, dans ta dimension, il me semble que l'indice de charge est de 100T, mais comme c'est un M+S avec sigle alpin, on peut descendre de 2 indices de vitesse si marquage vitesse maxi au tableau de bord. (texte de loi)

Bon, je ne trouve rien en 17,5 pour mon projet, c'est la merde cette taille car peu courante finalement.

[Freid]

Pour les utilisateur de 17.5, on m'a trouvé deux pneus qui serait pas mal pour le TT.

Un que je ne connais pas du tout ;
https://pneu-4x4.fr/shop/mt-ms4/2395-rg ... 122-m.html

Un dont je connais la marque, mais qui a l'air d'être le seul pneu que les formateurs pneu PL conseillent
https://www.hankooktire.com/fr/trucks-b ... -dh35.html

Et là Badibulle, je recentre le débat

[badibulle]

Ol a!

J'ai trouvé une jante (à priori !), les mêmes ques les 814, tout simplement.
(et un réservoir par la même occasion !)
40€HT la jante et 150 €HT le réservoir avec supports et brides, pour un 90L.

[Freid]

Que tu vas mettre en supplément, ce réservoir ?

J'ai vu ça en vente chez les british, pas vraiment pour acheter mais pour l'exemple de pneu hiver, qui doit être mieux dans le gras qu'un pneu été.
https://www.ebay.co.uk/itm/143879524939?fbclid=IwAR3bfGwCYqOr2vKK_OpKdMHE3AvbXDOjEAebZ1L0EcE4buAy3PhsdmhIxfQ

[badibulle]

Que tu vas mettre en supplément, ce réservoir ?

C'est ça !

Je le monterai avec une pompe à carburant "classique" pour se déverser dans le réservoir "principal" et un inter depuis la cabine.
NB : le "JE" est en fait mon pote à tout faire qu'est mécano moi je regarde et j'apprends.