Direction sprinter 212d chelou

[nemesis]

Salut a tous! J'ai un petit soucis sur mon 212 de 96, il tire a gauche sur la route, mais au controle technique apparament le parallelisme est bon! Et j'ai vérifié moi meme avec ma ficelle et ma regle, je le trouve correct aussi!

Du coup je me demandais si le probleme viendrai pas plutot de la direction assistée, genre distributeur grippé un truc comme ca...c'est posible? Ou alors ca viendrai d'autre chose?

Une idée?

[gothorax]

pas d autre symptôme ? au hasard je commencerai par verifier les pneus mais je suppose que tu l a deja fait ,

frein qui grippe ?

prend une barre de fer , leve les roue avt et essaye de faire jouer toutes les rotules du train voir les jeux , sur mon vito sa venait de la et une fois posé au sol c etait indetectable

[Raoul85]

ça peut venir
-des pneus (avant ou arrières)
-des freins (avant ou arrières)
-des amortisseurs

faut que tu nous en dise plus

ça tire à gauche

quand tu roule normal ?
quand tu freine ?

vérifie après avoir roulé un peut :
la température des 4 pneus
la température des 4 freins(gaffe ça peut être très chaud)

[zbouledragon]

Pour les freins, le CT indique le freinage résiduel. Cela correspond à "la roue libre du véhicule".

[nemesis]

Alors les pneus sont neuf, les amorto pas trop vieux, et apres avoir roulé la jante est pas chaude. Je vais faire plus de test et je vous tiens au courant!

[nemesis]

j'ai essayé le freinage, il tire pas quand je freine fort... juste en ligne droite quand je roule. on dirait que le volant revient au neutre, mais un neutre qui serait en fait comme si je tournais un peu a gauche. je lache le volant, il se barre dans une position vers la gauche, et reste comme ca. enfin j'ai pas testé non plus sur une longue distance vu que je me barre dans le fossé

j'ai un cliqueti du coté de la pompe de direction assisté, sans savoir si c'est vraiment elle. ca me le fait depuis un bout de temps a froid, mais ca me le fait de plus en plus, voir meme tout le temps...je sais pas si ca a un rapport

[Raoul85]

alors ça pourrait être ton distributeur qui est naz.

il faudrait que tu puisse virer ta courroie d'accessoirs (celle qui fait tourner la pompe a huile de la direction assisté) pour faire un essai sur route sans la DA, mais sur ce moteur il me semble que ça entraine aussi la pompe à eau, donc pas faisable.

je ne sais pas si on peut débrancher les tuyaux hydraulique et les shunter.

l'idée serait de désactiver la DA pour voir si c'est elle qui force ta direction à partir à gauche.

si c'est celà, y'a de grande chance que ce soit le distributeur qui soit en cause(c'est le système qui est entre la colonne de direction et la crémaillère, et qui permet d'envoyer l'huile d'un coté ou de l'autre du vérin de direction assisté).

[nemesis]

Si je mets l'avant sur chandelles et que je demarre le moteur, si c'est le distributeur, le volant devrai tourner tout seul non?

[Raoul85]

tu peut essayer ça effectivement.

tu pourra aussi peut être trouver d'où vient le bruit suspect.

as-tu vérifié le niveau de liquide de DA ?

[nemesis]

J'ai jamais reussi a vraiment trouver d'ou vient le bruit, c'est coté conducteur, mais il y a la pompe a injection, la pompe de DA, les injecteurs...avec le moteur en route a coté, pas evident....

Le niveau de liquide est bon!

[zbouledragon]

Tu as quelle valeur de ripage sur ton ct ?

[nemesis]

Comme ca de tete je sais plus, pis je suis pas chez moi, je peux pas verifié. Mais le controleur m'a dit qu'il n'y avait rien d'inquietant. Un truc genre 5m tous les 1000m, un truc dans le genre

[erwan09]

Salut a tous! J'ai un petit soucis sur mon 212 de 96, il tire a gauche sur la route, mais au controle technique apparament le parallelisme est bon! Et j'ai vérifié moi meme avec ma ficelle et ma regle, je le trouve correct aussi!

Du coup je me demandais si le probleme viendrai pas plutot de la direction assistée, genre distributeur grippé un truc comme ca...c'est posible? Ou alors ca viendrai d'autre chose?

Une idée?

Je pense que c'est ton vérin grippé dans la crémaillère. Temps que ça te dérange pas trop, reste comme ça.

Sinon:
http://www.cremaillereetpompe.com/crema ... inter.html

vérifies que ce soit le bon modéle

[erwan09]

Ps: pour la sortir faut une grosse clefs à griffe pour dévisser les rotules de bout de crémaillère en 40mm (ou un truc du genre) du coup pas besoin d'extraire les rotules de directions. Mais faire attention à vider le bocal de DA avant d'en foutre partout et faire une marque sur l'emboitement de la colonne de direction.

[erwan09]

Tu peux vérifier en retirant le soufflet Droit et voir si pas de rayures ou de fuite en bas du vérin

[cox1303]

Ou plus simplement et plus courant un defaut de geometrie.....un defaut de para seul ne fait pas tirer un vehicule.....

[nemesis]

Je pense que je vais me fendre un controle de la geometrie. C'est pas donné, mais quand j'y pense, le probleme est apparu quand j'ai changé de pneu. Je suis passé de 195/15 a 225/15. Les 2 dimensions sont homologuées sur sprinter, mais la hauteur est pas la meme, peut etre le carrossage change et du coup ca joue?

Soit c'est ca, soit les pneu plus larges amplifient le probleme...

[Redhunter]

Salut,
petites questions du coup,
pourquoi as-tu changé ta dimension de pneus?
C'est du 225/75/15 que tu as mis?
Histoire de tenue de route, de consommation?
Ayant aussi un sprinter mais double cabine caisse, on m'a conseillé de prendre la dimension au dessus, mais je ne sais pas trop quoi en penser, j'ai des roues jumelées à l'arrière et propulsion, ce qui est différent du 212, mais question tenue de route je n'ai pas à m'en plaindre...

[nemesis]

bah deja la tenue de route c'etait pas trop ca, mais surtout, j'ai eclaté 2 pneu arriere coup sur coup, et la pression de gonflage recommandée a l'arriere(4.5b), c'etait le max que pouvais supporter les pneu en 195! et pourtant le camtar est loin d'etre en surchage... jamais eu confiance en ces pneu! t'as qu'a regarder, 99% des sprinter sont en 225, ca doit pas etre pour rien. le tiens par contre en jumelé, forcement les pneu souffrent moins

[cox1303]

Avant d'aller a la geo,inverse tout, gauche droite. Si ca ne fait rien géo.......Ton probleme vient de l'arriere s'il faut.