Bonjour tout le monde.
Je viens de passer le CT avec mon midliner : Refusé pour déséquilibre sur frein de parking! Du coup, démontage de l'ensemble prévu dans les jours qui viennent pour déjà voir l'état des garniture mais je me pose une question : Est-ce que l'on peut démonter le tambour direct ou est-ce qu'il faut déposer les demi arbres de roue comme sur les essieux des mercos?
Si par hasard quelqu'un avait quelques doc ou photos sur le système, je suis preneur... surtout sur le réglage...
Merci à tous,
Joinspi.