systeme de freinage mercedes 609

[shamani56]

bonjour ,
je cherche des renseignement sur le systeme de freinage des mercedes 609 .
il va falloir que je change les freins arrières ,qu il ma été dit .
je cherche a voir se qu il faut changer et comment tout ça fonctionne ,en effet j aimerai le faire moi meme ,apprnendre soit meme ,si bien sur cela n est pas compliqué .
voili ,merçi de l aide

[oratof]

Bonjour,
si tu veux apprendre et te lancer dans la réparation de frein, commence par lire le tuto en tete de rubrique et fouille dans les posts qui traitent de ce sujet. ça te permetra d'avoir des questions plus précises et plus ciblées a poser.
parceque la, ça m'étonnerai que t'ai une réponse globale dans un domaine aussi sensible.
et pour commencer la pratique, je te conseil au tout début d'etre accompagné d'une personne qui a deja de l'expérience dans ce domaine. c'est pas compliqué en soit, mais ya des petits trucs a savoir...

[5hoko]

sur les 609d tu as des freins tambours a l'arrieres, deja vois tu des fuites a l'arriere ? ensuite ouvre tes tambours regarde tes garnitures voir leur etat pis tcheck les cilyndre de roues voir si il ne fuit pas , etc ... et prevoit de la patience et du bon outillage et du degrippant

[shamani56]

oui merçi pour vos réponses
en effet j ai fouiller dans le forum et j ai trouvé les infos.
j ai commander ,garnitures ,joints spy .
et j ai eu les vues éclatées du systeme de freinage arrière .
Me reste a trouver quelqu un pour me montrer ,me guider .

merçi

[shamani56]

a la base la personne me disait juste qu il était temps de changer les garnitures .

[oratof]

bin tu vois, rien que pour les garnitures, ya deja beaucoup de " petit trucs" a savoir.
il ya un sens de montage car elles ne sont pas symétrique .
il faut penser a repérer dans quelles encoches de garniture les ressorts de rappel sont fixés. et que si ta pas la pince " spéciale" pour les remonter, tu vas t'éclater les doigts sur ta pince multiprise et criser alors qu'il suffit juste de tirer dessus avec un cable de frein de vélo ( pour ne citer que cette astuce, mais yen a d'autre )
vérifier, avant de les commander, que les tambours n'ont pas été rectifier. et aussi savoir dans quel cas il faut les rectifier ces tambours.
bref si tu arrives a trouver une personne d'expérience qui te montre la première fois, ça t'évite de devoir tout redécouvrir de toi meme... dans ce domaine sensible.
trouver une personne ne veut pas dire forcément la ramener chez toi devant ton camion, ça peut etre aussi toi qui te déplace dans un atelier et la personne qui prends le temps de te montrer et t'expliquer sur un système machoire/tambour.
grosso modo, il sont tous foutu pareil au ratrapage d'usure des garnitures pres.

[shamani56]

yes merçi ,
merçi pour l astuce
oui je vais voir a trouver quelqu un ,dans un atelier ,du moins içi c est compliqué ,je ne connais pas forcément grand monde dans le domaine (ceux que je connais sont plus dans le secteur ,hiver oblige ...) et pour se qui est d un atelier ,je vais demander par la .
Du coups ,c est clair que je ne vais pas m y lançer moi meme ,n ayant pas les connaissances pour .
un grand merçi