système de freins à air comprimé l'hiver

[cortex]

salut les mécanos, j'aurais besoin de conseils sur les précautions hivernales à prendre quand on a de l'air comprimé dans le système de freinage...parceque là suis un peu perdu

alors, j'ai une bouteille d'air sous le flans droit du cam (L508D) et j'ai lu qu'il fallait mettre de l'alcool à bruler dans le système pour éviter le gel de la condensation dans les tuyaus l'hiver ou est-ce qu'on met cet alcool à bruler??? parce que là ça commence à cailler

et puis ou se trouve la prise d'air qui permet de gonfler les pneus à proximité de la bouteille ou bien sur la pompe à pression qui est dans le moteur?

dernière question sur la purge de la bouteille d'air: la purge fuit légèrement ce qui a tendance à s'entendre quand le moteur est arrêté et faire retomber la pression assez vite puisque qu'en 15 minutes je suis à 2 ou 3 bars(alors que sur le livret technique il faut pas perdre plus d'0.1bar en 10 minutes je crois). du coup comme je vais passer le contrôle technique je voudrais régler ça avant mais je sais pas trop comment m'y prendre alors vos conseils sont les bienvenus

merci d'avance

[cortex]

bon alors? personne n'a de frein avec des bouteilles d'air comprimé?

un ptit peu d'infos seraient les bienvenues

[Mercolux]

Bonjour

Mon 613 a des freins à air , hyver : jamais rien fait.

2/3 foi par an, je purge un peu mais il y a pas grand chose

[cortex]

oki, t'as pas eu de pb, et c'est descendu sous le zéro degré?

du coup je me base sur les conseils qui sont notés dans le livret technique...
faut que je prenne le temps de regarder ça de prêt ce we à la lumière du jour

d'autres retour d'expériences?