Iveco35-10: Flexible de frein (&corroie secondaire)

[JeffOnTrip]

Bonjour à tous!

Je viens d'acquérir mon premier fourgon, un Iveco 35-10 TurboDaily de 1996 avec 155.000km au compteur.
La mécanique est franchement propre, seulement deux réparations à prévoir : changer les flexibles de freins (dixit contrôle technique sans obligation de contre-visite), & la courroie de l'alternateur à retendre semble-t-il. Enfaite, un couinement sur les accélérations entre 1800&2300tours/min qui a amené un ami garagiste à se diagnostique.

J'aurai aimé savoir combien coûterai de changer les flexibles de freins, & à quel garage m'adresser? Les garages habituels? Excusez mais novice en la matière & déjà essuyé un refus car le camion était trop haut pour passer sur leur pont!
Retendre la corroie, est ce faisable soit même? Si oui: comment? Si non: combien? lol

Toutes infos ou conseil est bon à prendre!
Merci.

[salander]

Salut Jeff.
Les flexibles de freins sont moins chers sur le net ( entre 15 et 25 € selon la taille). Par contre, les raccords sont souvent grippés. D'autre part, une purge du circuit est necessaire , c'est le moment de changer le liquide de freins s'il n'est plus trop clair.
Pour une courroie d'alternateur à retendre, rien de plus facile: l'alterno bascule après l'avoir déserré et avec un levier, on met la courroie en tension et on reserre les vis. Ne pas tendre comme un trépané: les roulements d'alternateur n'apprécient pas.
Tous ces travaux sont accessibles en passant sous le fourgon. Attention, prévoir chiffons pour le démontage des flexibles, le liquide de freins bouffe la peinture.

[JeffOnTrip]

Yes j'te remercie bcp. J'vais regarder ça de plus près & m'y mettre quand la météo le permettra. Je tiens au courant

[delta9xxx]

à quel garage m'adresser?

J'ai un 35-10 et la plupart des petits garages en veulent pas car trop lourd pour leur pont.
Et par expérience, les petits garagistes auto ne savent pas tous bosser sur ce genre de mécanique, pour le miens maintenant c'est moi même ou garage PL.
Pour tes flexibles de frein tu peut demander un devis chez iveco si t'en a un pas loin, autant pour certaines opérations les tarifs sont carrément excessif, autant des fois c'est cool. Et en générale y'a un meccano qui fait que les VL, donc il les connait sur le bout des doigts.

[JeffOnTrip]

Merci du conseil. J'ai un garage agréé Iveco à 20km de chez moi, mais je vais quand même voir avec le garage qui gère les camions du boulot (LaPoste) s'ils peuvent le faire : j'y ai des bons prix mais il ne sont pas qualifié Iveco... =/ De toute façon une révision sera à faire avant le départ(avril), & pour cela je doit forcément aller dans un garage agréé ou...?

[delta9xxx]

& pour cela je doit forcément aller dans un garage agréé ou...?

Non du tout, mais par expérience je te conseillerais d'aller dans un garages habitués aux utilitaire ou aux PL, parce que la meca est pas tout a fait la même que sur une AX et certains garages autos ne sont pas bien équipés pour et n'ont pas les mêmes compétences.

[JeffOnTrip]

En l’occurrence ils s'occupent de Jumper ou Boxer par exemple, donc je pense ça devrait aller ^^ Sinon pour les réparations en questions, est-ce que ça pourrait être intéressant de passer par un garage associatif? On dirait qu'en soit ça ne semble pas très très compliqué & ça pourrai me faire une première main en mécanique. T'en penses quoi? J'ai vu sur le post sur ton camion que t'avais déjà été dans un garage comme ça j'me trompe?

[delta9xxx]

J'ai vu sur le post sur ton camion que t'avais déjà été dans un garage comme ça j'me trompe?

Oui, si t'a envie d'apprendre c'est pas mal, puis tout l'outillage est dispos. Pour ce genre d’opération ça doit pas être trop compliqué avec de l'aide, des explications et du matos.
Par contre faut avoir du temps libre en semaine en générale et faut qu'il accepte ton gabarit de véhicule, quand j'étais a toulouse ils en voulait pas de l'iveco.

L’expérience que j'ai eu a pas durer bien longtemps car ça c'est pas trop bien passer avec le garage en question, (rien avoir avec la structure mais avec l'honnêteté du gérant...) et y'en a pas d'autre dans le coin.

[JeffOnTrip]

Un peu le problème aussi, j'en ai pas dans mon département on dirait. Je vais potasser tout ça & je tiens au jus Merci encore!