Lame de suspension hs sur 409d,HELP!!!

[ajt]

Salut, bon alors en rentrant de ma contrevisite que j'ai eu,gros freinage puis nid de poule = gros crack a l'avant
Et oui la poisse c'est pire que la superglue!!!
Inspection et qu'est ce que je vois pas...une lame de suspension avant a pété net
Donc j'ai deux lames par roue.c'est la lame supérieure qui est cassé net juste avant l'essieu.se serait donc la lame maitresse.
J'essayerai de mettre une photo en ligne bientôt.

Alors trois questions : Je peut rouler avec plus que une lame????Si elle lache,qu'est ce qui ce passe??Pour changer les lames c'est une grosse opération(faut-il démonter tout l'essieu?)??

merci d'avance pour votre aide!

[Aligato]

Salut, bon pas de bol pour toi...

Evite de rouler avec, si l'autre pète ça va s'empirer tes galères.

Pour les changer c'est pas très compliqué (sur mon 508 en tous cas), suffit de démonter les lames aux points de fixation, changer les silent blocs, et tout remonter.

Si t'en trouves pas d'occaz, contacte cette boite :

http://www.dpia.fr/t_mercedes.html

[Aligato]

(ref 44163000) pour les lames avant

[tipierre]

La supérieure est bien la lame maitresse.
Tu pourrais rouler s'il te restait uniquement celle-ci (et encore ça reste très dangereux), mais là, uniquement avec la lame sous-maitresse, laisse tomber!

Pour la dépose/repose, rien de très compliqué et c'est assez accessible.

[ajt]

yessss ,merci bcp pour l'adresse!Je vais appeler la semaine prochaine...
Quand je pense que j'ai roulé un peu la lame hs.(je savait pas encore quel était le problème!)heuresement que le cams s'est pas cassé la gueule!
Donc maintenant je le bouge plus.par contre sa va être marrant de changer les lames sur mon parking!
Il faut que je voie aussi pour changer les caoutchouc,les fixs des lames....et???
Et par contre ducoup je pense être un peu obligé de changer les lames des 2 côtés,sa me parait plus sûr... quand pensé vous?

[cheb 85]

Je pense pas que ce soit nécessaire de changer les autres lames ,a voir l avis des pros

[popeye110]

Salut
pas necessaire de changer les deux cotés surtout si tu mets de l'occase . pour démonter il te faut deux crics un sous le camion un sous l'essieu et tu joues sur les deux pour caller tes boulons . beaucoup de WD40 et ca doit y aller sans probleme . Si tu veux je dois avoir un jeu de lamme de 310 caisse a voir si c'est les memes ( je pense) soit a l'unité soit les deux comme tu veux
T'es dans quel coin ??
@+Popeye

[ajt]

je suis de strasbourg, je pense que c'est les même, il faudrait regarder sur le site de aligato.
Mais je me demande quand même si je change que un côté(et sutout si c'est du neuf) n'y aurait-il pas un risque que un côté du camion travail plus que l'autre...

[Scual]

n'y aurait-il pas un risque que un côté du camion travail plus que l'autre...

Un véhicule travaillent toujours plus du côté droit paraît-il (la faute aux ronds points). Je pense pas que de changer les 2 côtés d'occas ça va pas te donner plus de symétrie que d'en changer qu'un...

[ajt]

j'ai jeter un oeil sur le site, le 310 n'a pas le meme numero de reference pour les lames.
Pourtant on dirait les mêmes....

[popeye110]

salut
le mieux ca serait de demander chez merco
@+Popeye