Suspension: dissymetrie?

Suspension: dissymetrie?

Messagepar ZaméNam » 01 PMvLun, 12 Nov 2012 17:48:27 +000048Lundi 2009 040540

Salut tous le monde,
je suis à la recherche d'un iveco caisse capucine et je dois aller voir un 35-12 cette semaine.
le proprio à paasé le CT aujourd'hui il y a un petit truc que je ne comprends pas.
C'est marqué: SUSPENSION: dissymetrie importante arrière gauche.
C'est sans contre visite.
Voila si quelqu'un peut éclairer ma lanterne...
Merci d'avance.
Ciao
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Re: Suspension: dissymetrie?

Messagepar narvalo413 » 01 AMvMar, 13 Nov 2012 10:37:57 +000037Mardi 2009 041040

slt,

peu etre due a une mauvaise répartition du poids :?:
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Re: Suspension: dissymetrie?

Messagepar ZaméNam » 01 AMvMar, 13 Nov 2012 11:17:31 +000017Mardi 2009 041140

Salut, merci pour ta réponse.
Mais comprends pas: camion vide....
Ciao
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Re: Suspension: dissymetrie?

Messagepar merco 410d » 01 PMvMar, 13 Nov 2012 12:25:32 +000025Mardi 2009 041240

salut il me semble que tes amorto sont peut etre un peu en fin de vie (regarde si ils ont des rejets d'huile) sinon je ne me rappel pas attend meilleur consseil. chao
un p'tit probleme mecanique? trouvez la r19 a Jacky et c'est repartit!
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Re: Suspension: dissymetrie?

Messagepar oratof » 01 AMvVen, 16 Nov 2012 10:43:28 +000043Vendredi 2009 041040

Bonjour,
... si c'est sans contre visite, c'est que les amortisseurs ne fuient pas, mais cela ne veut pas dire qu'ils sont bon... peut etre ont ils deja perdu toute l'huile !

le CT passe au banc l'ensemble de la suspension, c'est a dire les pneux, les suspat et les amortos ainsi que les liaisons silent bloc... donc tres peut représentatif de l'état des amortisseurs seuls ou des lames de suspension.
quand ya marqué dissymétrie, tu sais que coté droit et gauche, ça ne réagit pas pareil, mais tu ne sais pas quel organe est en cause.
Pour etre plus précis, il te faut comparer le nombre de lames coté droit et gauche et l'état des silent bloc, et si de ce coté cela te parait bon, il faut déposer les amortisseurs pour vérifier a la main, si ils ont une fluidité quand tu les étires ou les comprimes.
si le camion est vide, il est préférable de le charger un peu pour le passage au CT...
a plous.
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