Roues arrières qui chauffent : problèmes de freins ?

[BoneHome]

Bonjour,
J'ai acheté un MB 100 en août et comme pour beaucoup d'entre nous, je vais de surprises en surprises...
La dernière était ce weekend : j'ai fait un trajet assez court, environ 25km. A mon arrivée je sors du fourgon et sent une odeur bizarre, genre métal chaud (anormal). Je constate une très légère fumée qui émane des roues arrières. Ce jour là il faisait froid. Je me rend compte que les jantes arrières sont très chaudes.
J'ai réutilisé plusieurs fois mon camion dans le weekend et vérifié à chaque arrêt cette température anormale : pas de problème ces fois-ci.
Je suis certain de ne pas avoir roulé avec le frein à main mais les symptômes y ressemblent. Je me demande alors si les mâchoires de mes freins arrières n'auraient pas du mal à se desserrer. En effet, il arrive que ça couine quand je roule lentement (< 20 km/h), mais pas tous le temps.
Comment localiser le problème ?
Parallèlement, je trouve que ma pédale d'embrayage n'est pas très vivace quand elle doit remonter (elle remonte assez lentement mais remonte jusqu'en haut quand même) : je précise cela car un ami m'a dit que mon système était hydraulique, comme le système de freinage, voire être sur le même circuit ? --> ces deux éléments ne seraient-ils pas liés ?
Merci de vos conseils
@ bientôt

[Oh_Marcello]

Regarde déjà si t'as du jeu dans ton levier de frein de secours. Normalement tu dois avoir un angle 15° avant que ça commence à résister. Fais aussi ça:
- mets l'arrière de l'engin sur chandelles (cale bien les roues avant!
- tombe les roues arrière
- fais tourner le tambour à la main,
- si tu sens la résistance, c'est le frein de secours trop serré

c'est une odeur comment? du genre que tu sens, en été, à la descente d'un col où il y a des belges et des anglais en caravane? Typique amiante brûlée?

autre possibilité : avec le gel, le câble de ton frein de secours est resté serré (on ne met pas le frein de secours "à main" en hiver, risque de rester grippé, et du coup... explication --> tambours qui chauffent),,, passe un bon coup de WD40 dans l'axe du câble pour que le fluide se disperse dans la gaine. Là ou y a de la gaine, il y a pas de plaisir.

[BoneHome]

autre possibilité : avec le gel, le câble de ton frein de secours est resté serré (on ne met pas le frein de secours "à main" en hiver, risque de rester grippé, et du coup... explication --> tambours qui chauffent),,, passe un bon coup de WD40 dans l'axe du câble pour que le fluide se disperse dans la gaine. Là ou y a de la gaine, il y a pas de plaisir.

+1

Je ne suis qu'un novice, je retiendrai ce précieux conseil à l'avenir (et verrai si cela résoud le problème)
Merci pour ta réponse !
@+

[filou82]

Là ou y a de la gaine, il y a pas de plaisir.

ha!!!! si elle porte une gaine ya pas de plaisir!!!
sinon je suis daccord por le gèle!!!
et pour ton embrayage tu peu changer ton liquide de système hydraulique sy il patine pas quand tu change de vitesse!
sa peu venir de la!

[melo58]

Bonsoir,

J'ai eu le même problème sur mon 308D cette semaine, roue arrière G qui reste serrée.
J'ai déposé, avec beaucoup de mal, le tambour, après avoir désolidarisé les câbles de frein à main.
En fait c'est le câble qui va à la roue qui était grippé !
Je l'ai remplacé, car d'origine sur le camion.