plus de direction sur MB100

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Messagepar petitkoala » 01 AMvSam, 23 Avr 2016 06:05:15 +000005Samedi 2009 040640

Salut, salut,

en voulant reprendre la route avec mon petit panzer arrêter depuis jours, je me suis vite rendu compte que la direction assistée ne fonctionne plus. La direction est vraiment plus dure et le volant ne revient pas tout seul dans les virages. J'ai graisser tous les points de graissage sans qu'il ait une incidence positive.

Du coup, je préfère conduire comme ça car avec la direction assistée, la direction était vraiment trop souple!

Premièrement, auriez une petite idée d'où peut provenir le problème ( le niveau de liquide est bon) ?

Puis-je conduire comme sans abimer des organes de direction?
Franchement, ça m'arrangerait car je préfère conduire comme ça!

Pour une fois que j'ai un problème mécanique qui m'arrange... :D

Tiens, je sais que ce n'est pas le lieu, mais je glisse quelques photos de l'aménagement pour mes trips surf que j'ai quasiment fini de fabriquer avec que de la récup d'un vieux westfalie lt (ça m'a couté de planches et de frigo à peine 150 euros).

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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar Tibo1987 » 01 AMvSam, 23 Avr 2016 09:56:11 +000056Samedi 2009 040940

Yo!
controle la courroie qui va de la poulie damper à la pompe de DA
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar petitkoala » 01 AMvSam, 23 Avr 2016 11:15:54 +000015Samedi 2009 041140

Tout va bien de ce côté là. La courroie est tendue et en bon état, la poulie tourne normalement.
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar Tibo1987 » 01 AMvSam, 23 Avr 2016 11:20:39 +000020Samedi 2009 041140

C'aurait été trop facile! Dans ce cas ça peut être sur la crémaillière, ou en interne dans la pompe...
il faudrait débrancher pour voir si la pompe pousse (pour la mettre hors de cause)

je ne pense pas que ça pose problème pour ta direction de rouler comme ça. Surtout qu'il reste du liquide dans le circuit. A la rigueur, je dirai même que tu peux déposer la courroie et laisser comme ça vu que tu le préfères en direction insistée!
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar erwan09 » 01 PMvMar, 26 Avr 2016 21:32:26 +000032Mardi 2009 040940

Salut, il est cool ton camion!

Je penses aussi que ça va rien abimer comme ça.
Après, une vidange et plusieurs nettoyage avec du gazole à la place du rouge suffira à nettoyer tout ça! Mais c'est mettre les mains dans huile quelques heures. Pense à remettre de l'huile Atf rouge, si c'est bien ça?
Tu les faits par où, tes trips surf?
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar zbouledragon » 01 AMvMer, 27 Avr 2016 06:37:15 +000037Mercredi 2009 040640

Gasoil dans un circuit hydrolique ça peut faire beaucoup de dégât. Les joints ne sont pas faits adaptés.
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar Tagazou10 » 01 AMvMer, 27 Avr 2016 10:21:50 +000021Mercredi 2009 041040

Attention, le gasoil peut bouffer les joints... C'est dommâge de se créer des frais soi meme!
Iveco d'un jour, pourvu que tu l'aimes, il roulera toujours.......
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar Proteus » 01 PMvMer, 27 Avr 2016 13:08:56 +000008Mercredi 2009 040140

Ouais, mais Erwan, il nettoie tout au gasoil (les freins, les boulons rouillés, le circuit de refroidissement,etc...), c'est une constante chez lui... :lol:
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar erwan09 » 01 PMvMer, 27 Avr 2016 22:28:53 +000028Mercredi 2009 041040

Mince! encore une Koneri! :(
Perso, le gazole c'est trop bien pour récupérer les roulements de ma montagne board oublié tout l'hiver dans le sel estivale!
Quand je nettoie au gazole, je laisse pas tramper 2/3jours (sauf si grippé) & je rince juste plusieurs fois, pour enlever la saleté avant de mettre l'huile. Perso, l'essence sèche plus facilement les pièces et joint que le gazole & je récupère jamais correctement des trucs rouillé à l'essence!

Bon allez, je vous invite à prendre un bon verre de gazole à l'apéro :lol:
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar zbouledragon » 01 AMvJeu, 28 Avr 2016 09:18:10 +000018Jeudi 2009 040940

Pour tout ce qui est purement métallique, le gasoil est parfait.
Par contre, des qu'il y a joint, caoutchouc ou multicomposants, c'est risqué.
Mais encore mieux pour nettoyer : le trichloréthylène.
Interdit en France.
Mais au Maroc, c'est pas le cas, les ouvriers de l'atelier ont adoré........
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar Oh_Marcello » 01 AMvJeu, 28 Avr 2016 11:07:52 +000007Jeudi 2009 041140

avec ta DA en rabe, ça va pas être glop si il y avait un sinistre et que l'expertise démontrait que ton véhicule avait ce défaut de fonctionnement.

Je dis ça mais je dis rien. Bien sûr qu'il roule, mais il ne roule pas comme il devrait.
Et ça, un inspecteur d'assurance qui vient enquêter sur un sinistre, il sautera dessus comme la vérole sur le bas-clergé.
Espérez en Dieu, dit le Prophète, et faites le bien ; habitez en paix la terre, et vous serez nourri de ses richesses.
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar Tibo1987 » 01 PMvVen, 29 Avr 2016 16:39:47 +000039Vendredi 2009 040440

Ce camion a été produit sans DA; impossible de dire si la DA était d'origine ou non ;
elle a très bien pu être rajoutée par un ancien proprio mais montage pas fini etc.
en plus les expert franchement .......... !
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Re: plus de direction sur MB100

Messagepar yffic60 » 01 PMvVen, 29 Avr 2016 19:18:39 +000018Vendredi 2009 040740

Bonsoir
Le trichlo est interdit en france, mais on en trouve encore parfois dans certaine vraie quincaillerie , c'est vendu un peu en cachéte.
Le trichlo était un excellent nettoyant c'et vrai, MAIS, attention les matéraux synthètiques ( caoutchouc
et les plastiques) ne supportent pas ce nettoyant.
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