déséquilibre freins AR sur PL - FUITE JOINT SPY DE MOYEU

[xibou307]

Salut a tous...
On sort du CT et le camion, un 1222 Mercedes, a été refusé pour un trop grand déséquilibre de freins arriere.
Est ce que quelqu'un peut nous diriger un peu pour se lancer dans les réparations? Problème de garnitures, tambours...

Merci d'avance !

[loiseleur]

Combien le déséquilibre ?
Avant les mines si t'as pas trop roulé c'est pas mal de passer au banc dans un truc de freinage pl, pour 1 essieu tu en as pour quelques dizaine d'€, et si un réglage suffit à régler un éventuel déséquilibre ils te le font dans la foulée pour le même prix (en tout cas ici ça se passe comme ça). Puis ça t'économise la contre visite.

Normalement tu peux vérifier l'usure des garnitures via un trou côté intérieur du flasque de roue.

Après sans démonter c'est difficile de savoir.
SI le camion a stagné un peu sur un terrain possible que des pistons aient un poil grippés.

[Saf]

faire chauffer les freins aussi juste avant le controle...

[xibou307]

Alors pour le détail, déséquilibre du frein de secours 63%, pour le frein de service E1 à 23% et E2 à 59%...
Effectivement, le camion a stagner 6 mois en gardiennage, le temps qu'on bossait, donc possible que ce soit grippé ou peut etre simplement mal réglé...
Tout est possible. Demain, karcher pour y voir plus clair et démontage dans la foulée!

[xibou307]

Après nettoyage des freins, on est repassé sur le banc de freinage et... Toujours le même problème...
D'après le mécano, c'est le joint spy de moyeu qui serait mort, entrainant une fuite grasse sur les garnitures de freins, d'où le soucis du frein gauche qui ne freine pas... Le soucis, toujours d'après lui, c'est que si ça fuit depuis un bout de temps, les garnitures ont absorbées le gras et du coup sont aussi bonnes a changer... Ou au moins a faire regarnir
A votre avis, c'est jouable de réparer par nous même? Avez vous des conseils pour ca? On va faire faire un devis, mais je peux qu'il va être salé !

[tipierre]

T'entends quoi par "nettoyage"?
Parce qu'en déposant les tambours t'as du voir si y'avait du gras non?

[xibou307]

Oui c'était gras au fond du tambour, du coup on a nettoyer a l'essence et passer un coup de chalumeau ( ça bullait sur les garnitures - peut être quon a pas assez insister pour tout enlever...?) et enfin un coup de karcher pour finir

[xibou307]

Le remplacement de ces fameux joints spi de moyeu et des garnitures a réglé le problème...

[nanard79260]

Un voisin mécano passait de l'acétone pour nettoyer les garnitures grasses et après un coup de chalumeau mais sans trop chauffer pour ne pas les abimer, j'ai toujours fais comme lui depuis