freins cramés

[we all live in]

bonjour j'aimerai un avis serieux sur les choses a vérifier en priorité en cas de freins qui prenent chaud ,j'ai mon camion depuis 2 semaines mon mécano fait le mort, je suis imobilisée ...please help!

alors pour faire bref: mes freins ont surchauffé dans une méga descente de la mort.le lendemain quand ca à un peu refroidi on m'a purgé les bulles d'air du circuit (pas sure que c'était la premiere chose à faire),resseré le frein a main (un peu trop je crois) qui en avait pris un coup ,et réglé les mâchoires à l’intérieur des roues arriere.
à l'avant le mec qui a ouvert m'a dit que mes plaquettes étaient neuves pas besoin de les changer mais d'autres disent que si ça a vitrifié ca peut ne pas se voir(ça m’étonnerait pas vu l'odeur de platique cramé).les disques ressemblent a des vinyles ils sont tout noirs avec un reflet violet, pareil on m'a dit que je pouvais ne pas les changer, juste poncer pour redonner de l'accroche que le fait que ca ait chauffé peut le rendre cassant mais qu'il ya peu de chances que ca pete vu que c'est dans la roue (vu le prix des disques ca m'arrangerait de pas les changer mais es ce vraiment serieux??)on me dit de pruger tout le looked ce qui me parrait pas mal au cas ou ca aurrait bouilli meme si le niveau a pas bougé et l'air propre.

[Oh_Marcello]

les freins, c'est pas de la rigolade. si tu t'y connais en mécanique, vas-y, sinon confie à un vrai spécialiste.
on ne rigole pas avec les freins (demande aux péages d'autoroutes, le nombre de mecs qui se sont empaffés dans les barrières parce qu'ils avaient tripoté leurs freins sans y connaître quoi que ce soit).

bref, c'est pas un truc à minimiser ni à bricoler comme ça.
bonne chance

[we all live in]

OK! merci dme repondre .jme doute que les freins c'est une question de sécurité de base et c pour ca que je ne roule plus depuis ,même si ca freine un peu g trop flippé sur le coup..En fait j'aurai juste voulu une idée de par quoi commencer savoir quelles pièces essayer de pecho en premier etc.Justement g tout à apprendre en mécanique et j'ai entendu tant de choses contradictoires sur le freinage que ca me pose souci pour essayer de juste diagnostiquer le souci..je sais plus qui écouter et pas les moyens d'aller chez un vrai garagiste pour le moment.

[jojo3013]

Bon pour commencer, un disque ça doit être lisse, ne pas le poncer, ça couleur est surprenante tout de même, mais un disque mort surchauffé ce craquelle, si tu à des fissure qui appariasse et bien visible tu change(j'en ai vue avec 15 fissure par disque et ça roulait, mais je le ferait pas), si tu à pas ça, tu touche pas au disque, cela dit sur oscaro il sont pas bien chère.

Pour les plaquette, ça peut éventuellement ce poncé, mais avec l'usure elle retrouveront leur efficacité.

Pour le liquide de frein, il est fait pour résister à ce genre de mauvais traitement, la purge qui à été faite devrait suffire, néanmoins, il est bon de faire une purge complet de temps à autre sur sont système de frein, ça évite les problème de frein qui ce grippe, fait le c'est l'occasion.

le réglage des mâchoires sur les roue arrière, mais ta quoi comme véhicule, les freins ce règle automatiquement depuis bien longtemps, même sur 508 lol, à part le frein à main bien sur, ça doit être ça.

D'après moi le gars à vue que tu étais inquiet(e) et ta bien tout vérifier. utilise le frein moteur.

[argos]

Ola!

J'espere que Juju a pu t'aider, tu peux compter sur nous comme on te l'a déja dit (Juju, Pat et moi) pour t'aider et te conseiller ainsi que sur Mercotribe.

Comme dit plus haut et amha, priorité au remplacement des plaquettes si ce n'est déjà fait (une trentaine d'euros le jeux de 4), remplacement des disques de frein et puis des tambours qui doivent être déformés d'après les infos que tu as nous donné par tel.
Tu peux aussi trouver des tambours et disques d'occas en casse ( sur celle d' Aubenas, ils avaient du merco) ou sur ce topic, j'y ai vu les disques et tambours.

Pour finir une vidange du liquide de frein ou à defaut une bonne purge en faisant l'appoint de liquide au besoin.

Bonne route y Hasta la próxima!

Edit.

Voir aussi ces sujets pour des disques:

1

2

[we all live in]

merci tout le monde pour l'aide les conseils et encouragements.Apres avoir refait tout le syteme de freins et galéré jusqu'a il y a peu de temps sur le reglage tout est OK pour mes freins. le ous marin jaune est on the raod again!