Pb après changement de plaquettes[RÉSOLU]

[mika82]

slt, apres avoir lu tout ce qui a eté ecrit , je vais y posé mon idée aussi! !alors voilà ce que j'en dit si le probleme persiste toujours.
premierement apres quand ta roulé et que ca a fait clak clak; tu as regerdé le niveau du liquide?si ta pedale est molle c'est normale car tu la purgé avec le moteur eteint( du coup le MV devient dur apres plusieure pompage) du coup refait ta purge (je sais c'est chiant )du plus loin au plus proche du MV.
deuxiemement, change d'etrier car ton disque ne resistera pas longtemps s'il chauffe tout temp( pire ca bleuit et là faut carrement change le disque car il freinera plus)
à +

[matclem]

Excuse , mais pkoi il y aurai un souci parce qu il a purger le moteur eteint ???

[mika82]

oui effectivement, le souci est que la course de la pedale diminue apres plusieurs pompage sur la pedale de frein et oui du coup moteur eteint le pedale est dûr mais une fois en route la pedale descent du fait du de la pompe à vide) sur les vehicule leger , y a pa de souci( quoique j'ai dû le faire moteur tournant sur une kangoo de la poste apres avoir changé le kit arriere ) voilà en esperant que je t'ai eclairé un peu plus

[matclem]

Autant pour moi, je purge pas au pied , c pour sa que jai zaper la chose,,,,

[tipierre]

Moteur tournant ou pas la différence n'est pas énorme, c'est seulement une histoire d'assistance freinage.
Sans assistance on peut aussi facilement arriver au résultat escompté, à savoir chasser tout l'air du circuit.